Des problèmes de transmission ont été identifiés pour chaque modèle produit par Buick, bien que certaines années se soient mieux déroulées que d’autres. Les problèmes signalés vont du changement de transmission irrégulier à la perte de liquide de transmission, en passant par une défaillance de la transmission. Il existe également d'autres problèmes signalés dans Buick qui peuvent être confondus avec des problèmes de transmission, tels qu'un relâchement potentiel du câble de pression d'accélérateur reliant le carburateur à la transmission dans plusieurs modèles.
Problèmes de modulation
Les Buick avec transmissions 440T4 /325 4L peuvent présenter une durée de vie raccourcie si le modulateur attaché n'est pas maintenu. La condition du modulateur peut être vérifiée en tirant la conduite de vide raccordée de son connecteur à la transmission; le fluide dans la ligne indique un mauvais modulateur. Comme les modulateurs contrôlent la fermeté des quarts de travail, un mauvais modulateur peut faire glisser les engrenages.
Le piston de l'accumulateur se brise - Les transmissions T400 de Buick contiennent un piston d'accumulateur en plastique qui se brise souvent. Ces pistons peuvent être remplacés par des modèles en aluminium dans les transmissions reconstruites. Lorsqu'il fonctionne correctement, ce mécanisme régule le freinage moteur, ce qui permet un passage des rapports en douceur.
Changement de vitesse erratique
Les boîtes de vitesses Buick de la 200C sont connues pour leur fonctionnement irrégulier grâce aux connecteurs en plastique cassants retenant les points de passage. De mauvais modulateurs peuvent également causer ce problème. En outre, il est également connu que les capteurs externes des transmissions 4L60E et 4L80E se détériorent et provoquent un décalage erratique.
Autres problèmes de décalage
La transmission 4L80E est connue pour ses problèmes de capteur. Les capteurs de vitesse d'entrée et de sortie échouent souvent ou se sont égarés, ce qui a provoqué divers problèmes de changement de vitesse, notamment des changements de vitesse irréguliers, des glissements de changement de vitesse, des changements de vitesse brusques ou modérés, ou peut cesser complètement de changer de vitesse. Ces capteurs doivent toujours être vérifiés en premier en cas de problèmes de transmission avec ces modèles.
