Les moteurs diesel de Cummins sont utilisés par la Dodge Ram 3500 depuis 1989 et comprennent les moteurs diesel ISB 5,9 litres et QSB de 6,7 litres. Actuellement, le moteur de 6,7 litres est le moteur standard de tous les nouveaux modèles Ram 3500. Les transmissions offertes avec le diesel Cummins comprennent les transmissions automatiques 47RH et RE fabriquées par Chrysler, ainsi que les transmissions manuelles Getrag G360 et New Venture 4500 et 5600. Déterminer si la transmission est manuelle ou automatique et, le cas échéant, si elle est à cinq ou six vitesses, sont les premières étapes pour identifier la transmission Ram 3500.
Étape 1
Déterminer la type de transmission. En identifiant d’abord si la transmission est automatique ou manuelle, on identifie essentiellement la transmission sur le Ram 3500. L’automatique correspond au 47RE ou au RH, et le manuel à cinq vitesses correspond au Getrag 360 ou au NV4500. Une transmission à six vitesses indique le NV5600. Une identification supplémentaire est nécessaire pour confirmer la transmission en question.
Étape 2
Identifiez le modèle de transmission de New Venture à l'aide d'indices visuels. Selon le site Internet Motive Gear, le NV 4500 est un manuel à cinq vitesses avec un boîtier en fonte et un carter de levier de vitesses en aluminium. La NV 5600 à six vitesses, utilisée à partir de 1998, possède un boîtier en fonte avec un carter en aluminium. Les deux unités sont grandes et lourdes, avec le NV 4500 pesant 200 livres et le 5600 pesant 360 livres. Une étiquette d’identité côté conducteur a été émise pour les deux transmissions. Elle indique, le cas échéant, le numéro de modèle de la transmission.
Étape 3
Confirmez la transmission automatique. Les transmissions automatiques 47Re et RH fabriquées par Chrysler sont identifiables en trouvant l'étiquette d'identification attachée au carter de transmission. Selon Dodge Ram, la série 47 est identifiée par les numéros gravés sur le côté conducteur du boîtier de transmission. La différence entre les variations HR et RE est la méthode de contrôle; la RE est à commande électronique et la HR à commande hydraulique.
Identifiez la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses Getrag 360. Le Getrag 360 n’était utilisé que sur les camions Ram à quatre roues motrices de 1989 à 1993 et a ensuite été remplacé par le NV4500. Il comporte un boîtier en fonte et un carter de levier de vitesses en aluminium. Le nom Getrag est clairement indiqué sur le boîtier, au-dessus du cache latéral à six boulons situé du côté conducteur de la transmission.
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