Les camions Mack utilisent des boîtes de vitesses fabriquées par plusieurs fabricants afin que leurs acheteurs puissent mieux l’adapter à leurs besoins. Les camions utilisés par un transporteur spécialisé d'équipement très lourd ont besoin d'une variété de vitesses avant pour aider à maintenir le régime moteur dans la bande de puissance. La technique générale permettant de changer de vitesse de transmission est similaire. Apprendre à changer de vitesse permettra au conducteur d’apprendre les bases du changement de vitesse.
Étape 1
Démarrez le moteur et laissez le moteur entrer. pour chauffer pendant que la pression atmosphérique atteint des niveaux de fonctionnement.
Étape 2
Assurez-vous que le sélecteur de plage est sur la position "Bas". Tenter de conduire avec une boîte de vitesses dans la gamme "Élevée" peut endommager la boîte de vitesses ou la transmission.
Étape 3
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage et mettez la boîte de vitesses sur la première vitesse. Cette position sera indiquée par un "1" sur le tableau de bord ou sur l'autocollant du levier de vitesses qui peut se trouver au sommet du bouton du levier de vitesses. Ce n'est pas "faible" ou "faible". Ces rapports ne sont utilisés que pour démarrer avec des charges extrêmement lourdes.
Étape 4
Maintenez la pédale de frein enfoncée et appuyez sur le bouton de desserrage du frein de stationnement. Lorsque le frein de stationnement est complètement desserré, relâchez lentement la pédale de frein et la pédale d'embrayage. N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur. Le moteur a suffisamment de couple pour faire démarrer le camion sans augmenter la position du papillon tant que l'embrayage n'est pas relâché trop rapidement. Il ne sera pas nécessaire de mettre en drapeau l'embrayage, le relâchement devrait être un mouvement fluide. Commencez à appuyer sur l'accélérateur pour augmenter le régime moteur lorsque le camion commence à bouger.
Étape 5
Observez le compte-tours et écoutez le moteur lorsque le camion se met en mouvement. Lorsque le régime moteur a atteint environ 2 000 tr /min, relâchez l'accélérateur tout en appuyant sur l'embrayage. N'appuyez pas sur la pédale plus que nécessaire pour désengager l'embrayage.
Étape 6
Placez le levier de vitesses en position neutre et relâchez l'embrayage. Appuyez immédiatement à nouveau sur la pédale d’embrayage tout en déplaçant le levier de vitesses en deuxième vitesse. Ne laissez pas le régime du moteur descendre en dessous de 1 300 tr /min.
Étape 7
Répétez les étapes pour passer la transmission en quatrième vitesse. Avant de passer de la quatrième vitesse, soulevez le bouton de gamme en position "Haut". Après avoir relevé la plage, le bouton revient à la position "Première" en utilisant la même technique de double embrayage. C'est maintenant le cinquième rapport.
Étape 8 - Passez la transmission dans les rapports restants tout en surveillant le tachymètre pour maintenir la plage de vitesses de fonctionnement appropriée.
Réduisez l'usure des freins du camion et maintenir un meilleur contrôle en rétrogradant lors des ralentissements ou des arrêts. Maintenez le régime dans la même plage que lors du passage à la vitesse supérieure.
Avertissement
Ces camions sont très lourds. Conduire un gros camion dans la circulation est une position très responsable. N'essayez pas de conduire ailleurs que sur un parking vide avant de bien connaître le camion et de maîtriser vos capacités. En appuyant trop fort sur la pédale d'embrayage, le frein d'embrayage sera appliqué, ce qui sera rapidement détruit sur un véhicule en mouvement. Ne pas dépasser 2100 tr /min à tout moment.
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