La boîte de vitesses TH350 a été développée par General Motors en remplacement de la boîte de vitesses powerglide à deux vitesses. GM a utilisé le TH350 dans ses véhicules à partir de 1968 et a été retrouvé dans presque tous les véhicules GM à traction arrière jusqu'en 1984. Si vous possédez une voiture GM dans ces années modèles, il y a de fortes chances que vous ayez un TH350. En quelques étapes simples, vous pouvez déterminer si votre voiture est équipée ou non d'une transmission TH350.
Étape 1
Placez des cales autour des pneus arrière pour protéger le véhicule des mouvements. Soulevez le véhicule à l'aide de votre prise. Placez les chandelles solidement sous les longerons du châssis et abaissez le véhicule sur les chandelles.
Étape 2 - Rampez sous votre véhicule et localisez la boîte de vitesses. Le TH350 est toujours utilisé dans les véhicules à propulsion, de sorte que l'emplacement est toujours le même, à l'arrière du moteur.
Étape 3 - Comptez le nombre de boulons qui retiennent l'huile de transmission pan sur. C'est la casserole boulonnée au bas de la transmission. Si vous comptez 13 boulons, votre modèle de transmission a été réduit à deux: un TH350 ou un TH400.
Étape 4 - Observez la forme du carter d'huile de transmission. La casserole d’un TH 350 est de forme carrée, avec un coin coupé, ce qui donne une casserole à cinq côtés.
Étape 5
Mesurez la longueur de la transmission par le devant avec votre ruban à mesurer. , où il se boulonne à l’arrière du moteur jusqu’à la fin de la transmission, là où le carter de l’arbre de queue se visse. Ne mesurez pas le carter de l’arbre de queue, c’est-à-dire l’adaptateur en forme de cône boulonné à l’arrière de la transmission. Cette distance sera de 22 ¼ à 22 ¾ pouces sur un TH350.
Étape 6
Recherchez le modulateur de vide. Ce sera sur le côté de la transmission et une ligne de vide en caoutchouc y est attachée. Si ce raccord est à l'avant droit de la transmission, vous avez un TH350. Sur le TH400 similaire, il est fixé à l’arrière droit de la transmission.
Étape 7 - Vérifiez si un câble passe sur le côté de la transmission, à proximité de la tringlerie du levier de vitesses. . Vérifiez que ce câble passe au moteur. Il s’agit d’un câble de kickdown, et la transmission TH350 possède cette caractéristique, contrairement au TH400.
Localisez les pièces embouties sur le côté de la transmission. Le TH350 avait les codes de pièce M33, M38 et M39. Le TH350C, qui est un TH350 avec convertisseur de couple verrouillable, possédait les codes de pièce MV4, MX2, MX3 et MX5.
Astuces
Pendant de nombreuses années, General Motors n’a pas utilisé les mêmes moteurs dans toutes ses leurs lignes de modèle comme ils le font aujourd'hui. Par exemple, un moteur Pontiac V8 était d'une conception complètement différente d'un V8 Chevrolet. Si vous envisagez une transmission TH350 pour un projet, veillez à en avoir une qui convient à votre moteur.
Les carters d’arbre de queue ont des longueurs différentes, en fonction du véhicule dans lequel la transmission est installée. C’est pourquoi vous n’incluez pas cela dans la mesure de la longueur lors de l’identification d’un TH350.
Avertissement
Lorsque vous montez votre véhicule avec un cric, consultez toujours le manuel du propriétaire pour connaître la procédure appropriée. Chaque véhicule est différent et son non-respect peut l'endommager.
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