Au fur et à mesure que votre voiture gagne en kilométrage, la transmission et ses composants peuvent s'user et éventuellement se briser. Selon la cause de votre panne de transmission, il existe plusieurs façons de la réparer et de la remettre en état de marche. Certaines sont plus coûteuses que d’autres, mais une option est plus que susceptible de résoudre vos problèmes.
Étape 1
Vérifiez le liquide de transmission dans votre compartiment moteur. Reportez-vous au manuel du propriétaire de votre voiture pour déterminer le réservoir de liquide de votre compartiment moteur destiné au liquide de transmission. Ajoutez plus si nécessaire. Si le niveau de liquide est bas, vous pouvez avoir des difficultés à changer de vitesse et vous pouvez entendre les engrenages moudre lorsque vous le faites. C’est l’une des réparations les plus économiques que vous puissiez effectuer, mais qui ne résoudra peut-être pas tous les problèmes.
Étape 2 - Remplacez un ou plusieurs synchros à engrenages problématiques chargés de loger les engrenages individuels dans votre transmission. Celles-ci ont tendance à s'user plus rapidement sur les voitures à transmission manuelle. Votre synchro est peut-être usé si vous rencontrez une résistance qui pousse la voiture ou si vous entendez de forts bruits de grincement lors des rétrogradations. Si vous ne l'utilisez pas, cela peut endommager gravement le reste de votre boîte de vitesses.
Vérifiez que les composants de votre différentiel et de votre transmission fonctionnent correctement, car ils interagissent directement avec la boîte de vitesses de votre voiture. Un faible différentiel de fluide, des différentiels usés et des arbres de transmission brisés peuvent contribuer aux mauvaises performances de la boîte de vitesses et à la souplesse du passage des vitesses. Pensez à remplacer ces composants s'ils sont diagnostiqués comme responsables de la réparation de votre boîte de vitesses.
