Le Xterra est un VUS compact fabriqué par Nissan depuis 2000. Le Xterra, qui en est à sa deuxième génération, propose systématiquement une ligne de toit arrière surélevée et une porte arrière à bosse. Ces caractéristiques, associées aux barres de toit et à l’aspect généralement robuste, ont permis à Nissan d’adapter la Xterra aux amateurs de plein air. Depuis sa création, le camion est proposé dans les modèles XE et SE de luxe standard, caractérisés principalement par des caractéristiques esthétiques et non par la performance du moteur.
Différences extérieures
Le SE propose une gamme de systèmes extérieurs. fonctionnalités non disponibles sur le modèle XE. Ceux-ci comprennent des jantes en alliage d'aluminium de 16 pouces, un toit ouvrant transparent, un crochet de remorquage avant, des rétroviseurs extérieurs à double commande, des pare-éclaboussures et des moulures latérales de carrosserie noires. La XE est équipée de roues en acier de 16 pouces.
Différences intérieures - Les modèles XE et SE sont équipés de lève-vitres électriques et de serrures, d'un système d'entrée sans clé à distance, de filets de rangement et de coussins de siège arrière amovibles. La SE propose un certain nombre d’extras, notamment un pare-soleil, des lampes de lecture, un filtre à air dans la cabine, quatre crochets de plafond et deux crochets latéraux, ainsi qu’un espace de chargement Easy Clean. La SE comprend également une trousse de premiers soins et un siège conducteur réglable avec support lombaire.
Performances du moteur et conduite
Les modèles XE et SE proposent des moteurs V6 de 26 litres à DACT et 261 chevaux dotés de la technologie Vehicle Dynamic. Systèmes de contrôle, de freins actifs à glissement limité et de freins antiblocage aux quatre roues. Toutefois, la SE offre une boîte manuelle à six vitesses, tandis que la XE n’a qu’une boîte automatique à cinq vitesses. Les deux modèles disposent d'une direction assistée et de suspensions identiques à l'avant et à l'arrière. Une SE avec transmission automatique consomme la même consommation d'essence qu'une XE, tandis que la transmission manuelle enregistre une consommation kilométrique légèrement supérieure en ville. La SE pèse quelques kilos de plus que la XE à cause des ajouts.
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