Un câble de changement de vitesse cassé n’est pas une réparation onéreuse. Le câble relie le levier de vitesses au bras de changement de vitesse du moteur. Un manchon loge le câble de changement de vitesse pour le garder libre de toute saleté et de toutes traces. Le câble de changement de vitesse sert à ajuster le bras lorsqu’il passe de la première, deuxième à la troisième à la quatrième vitesse. Le câble s'ajuste également pour le mouvement en sens inverse. Le câble de changement de fil se rompt quand il y a trop de pression appliquée. La pression est causée par une surchauffe de la transmission. Lorsqu'un câble de changement de rapport s'enclenche, le sélecteur de vitesse ne peut plus passer d'une vitesse à l'autre.
Étape 1
Retirez le soufflet en caoutchouc du levier de vitesses à l'intérieur du véhicule et soulevez-le pour exposer le zone dans laquelle le changement de vitesse et la transmission sont connectés.
Étape 2
Recherchez le câble et le bras de changement de vitesse. Un seul boulon et un écrou connectent le câble de changement de vitesse et le bras de changement de vitesse.
Étape 3
Tournez l'écrou reliant le levier de vitesse et la transmission. Utilisez une clé à douille et retirez le levier de vitesse. Utilisez une clé plate pour desserrer l’écrou qui maintient le câble de commande et le bras de commande ensemble.
Étape 4
Faites glisser le manchon sur le câble de commande et desserrez le câble de commande à l’autre extrémité avec un clé ouverte. Les deux extrémités du câble de changement de vitesse se fixent au bras de changement de vitesse à différents endroits.
Étape 5
Attachez le nouveau câble de changement de vitesse aux 2 points d'ancrage du bras de changement de vitesse en utilisant les mêmes boulons et écrous. Reconnectez le levier de vitesse à la transmission et repoussez le soufflet en caoutchouc autour du changement de vitesse à l'intérieur de la voiture.
Testez la fonctionnalité du câble de changement de vitesse en passant le changement de vitesse à la vitesse supérieure.
Conseil
Assurez-vous que le câble n'est pas endommagé et qu'il ne s'agit pas d'un bras d'ancrage cassé. Si c'est une ancre cassée, c'est le problème, pas le câble lui-même.
Avertissement
Ne conduisez pas la voiture avant d'avoir testé la capacité du câble de changement de vitesse à faire passer le bras de changement de vitesse d'un rapport à l'autre.
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