L’Escape est un petit véhicule utilitaire sport que le constructeur américain Ford a commencé à produire à partir de 2001. Il a été un modèle de vente fort depuis son introduction, engendrant plusieurs variantes, y compris une version hybride-électrique. Toutefois, avec le Ford Escape, les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients de plusieurs problèmes courants.
Transmission
Certains des problèmes les plus courants rencontrés avec le Ford Escape concernent la transmission du véhicule. Ford a proposé l’Escape avec des options de transmission manuelle et automatique. On sait que les transmissions manuelles nécessitent un embrayage de remplacement après de mauvaises performances globales. Parmi les évasions avec transmissions automatiques, les quarts de travail retardés ou bruyants sont parmi les plaintes les plus courantes. En 2004, Ford a rappelé plus de 320 000 Escapes avec un module de commande de transmission automatique défectueux qui pourrait provoquer le décrochage du moteur pendant la décélération.
Sécurité
Les systèmes de sécurité de la Escape ont également connu plusieurs problèmes. Bon nombre d’entre eux ont fait l’objet de rappels de la part de Ford. En 2005, près de 200 000 véhicules avaient été rappelés par un moteur d’essuie-glace défectueux, qui pouvait laisser les conducteurs sans essuie-glaces fonctionnels par mauvais temps, ce qui augmentait le risque de collision. Un autre rappel sur 206 concernait 134 000 véhicules munis d'appuie-tête susceptibles de protéger les passagers en cas d'accident. En 2004, un rappel de plus de 262 000 véhicules a corrigé un problème qui pouvait empêcher le hayon arrière de s’ouvrir lors d’un accident, mettant ainsi en danger les occupants du véhicule. Les modèles antérieurs de la Ford Escape ont été rappelés en raison de problèmes de sécurité liés aux freins antiblocage, aux ceintures de sécurité et aux régulateurs de vitesse.
Généralités
Plusieurs problèmes liés à la Ford Escape impliquent des plaintes et des problèmes d'ordre général comme indiqué par les pilotes et les critiques automobiles. L'une de ces plaintes concerne le design intérieur et les matériaux de l'Escape, qui ont été qualifiés de bon marché, sans intérêt et sans attrait. Les pilotes peuvent rencontrer un manque de puissance sur les modèles de la Escape équipés d'un moteur à quatre cylindres. En outre, les conducteurs d'évacuation se sont plaints du bruit excessif causé par le bruit de la route et du vent à grande vitesse. Enfin, certains se sont plaints de l'économie de carburant de l'Escape (sur les modèles non hybrides) malgré son poids et sa puissance relativement modestes.
