General Motors fabrique des voitures et des camions Chevrolet. Si une Chevrolet a des problèmes de changement de vitesse, il y a de fortes chances que la transmission soit défectueuse. Pour économiser de l'argent, vous pouvez réparer vous-même la Chevrolet en cas de fuite de transmission avant de la confier à un mécanicien.
Vérification de la transmission
Étape 1
Déplacez le véhicule Chevy de sa place garée. S'il y a du liquide rouge sur le sol, la transmission fuit.
Étape 2
Si le moteur est froid, retirez le bouchon du radiateur. Vérifiez que le liquide ne présente pas de résidus huileux brun rougeâtre flottant dans le liquide de refroidissement. Si tel est le cas, le refroidisseur de transmission présente une fuite et doit être remplacé.
Étape 3
Faites glisser un cric sous le châssis du véhicule pour le relever. Placez un support sous chaque coin du cadre pour répartir le poids de manière uniforme. Abaissez lentement le véhicule sur les chandelles et assurez-vous qu'elles sont bien en place. À l'aide d'une lampe de poche, vérifiez si la transmission située sous le véhicule présente des fuites. Si la fuite a eu lieu pendant un certain temps, il y aura une accumulation de liquide et de saleté sur la transmission.
Étape 4
Nettoyez la transmission avec un vieux chiffon pour permettre de localiser plus facilement la fuite. . Vérifiez soigneusement le plateau de service, car les fuites les plus courantes sont dues aux joints du plateau. Si tel est le cas, remplacez le joint et le filtre de transmission.
Étape 5
Regardez de plus près à l'avant de la transmission, qui est boulonnée au moteur. Inspectez-le avec une lampe de poche. Des écoulements de liquide de cette partie de la transmission signifient que le joint avant est brisé. Contactez un magasin pour retirer complètement la transmission et réparer la bague de la pompe.
Étape 6
Inspectez tous les connecteurs électriques de la transmission avec une lampe de poche. Si des joints d'étanchéité de connecteur sont en contact avec du liquide, la fuite est interne. Supprimer la transmission n'est pas nécessaire. Accédez à la fuite à travers le plateau.
Étape 7
Faites glisser votre doigt vers l’arrière de la transmission et vérifiez le joint d’arbre de queue, à l’endroit où la cannelure de l’arbre d’entraînement est raccordée à la transmission. En cas de fuite, il faudra remplacer la bague de l’arbre de queue par un joint neuf. Retirer la transmission n'est pas nécessaire.
Faites glisser le cric sous le véhicule pour le soulever des chandelles. Enlevez les chandelles sous le véhicule et mettez-les de côté. Abaisser le véhicule au sol. Faites glisser le cric loin et sur le côté. Ouvrez le capot et localisez le refroidisseur de transmission. Inspectez le liquide de transmission (s'il s'agit d'une couleur laiteuse, il y a une fuite). Il est fort probable qu'il se soit également infiltré dans le radiateur. Contactez un magasin pour supprimer la transmission et remplacer le refroidisseur.
Les articles dont vous aurez besoin
Jack
Les chandelles, 4
Lampe de poche
Vieux chiffon
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