La pompe à huile de transmission est fixée à l'avant du carter de transmission. Il est connecté au boîtier du convertisseur de couple et alimente la transmission en huile dont il a besoin en utilisant la puissance générée par le convertisseur de couple et le moteur. L'huile arrive dans la pompe via un filtre situé au bas du carter d'huile de votre transmission. De là, il passe par un tube dans la pompe à huile. Les problèmes avec la pompe à huile sur une transmission sont assez rares et peuvent être causés par plusieurs problèmes différents.
Bas niveau de fluide
Bas niveau de fluide est l'une des causes les plus courantes des problèmes pour les pompes à huile de transmission. Sans quantité suffisante de liquide de transmission, la pompe à huile de transmission n'aura rien à pomper et pourra surchauffer ou brûler.
Fluides contaminés
Si le liquide de transmission de votre véhicule a été contaminé par une autre substance, le plus souvent l’eau, cela peut causer de graves problèmes à votre pompe à huile de transmission. Les fluides mal lubrifiés ou ne pouvant pas supporter la quantité de chaleur générée par la transmission vont tomber en panne et provoquer la corrosion ou l’endommagement de divers composants.
Composants usés
Comme avec tous les dispositifs mécaniques , la pompe à huile de transmission est composée d’une variété de composants et de pièces qui fonctionnent ensemble pour assurer la fonction. Si les engrenages d'entraînement, l'arbre de stator ou les bagues sont usés, en panne ou s'ils présentent un autre problème, la pompe à huile de transmission ne sera pas en mesure de fonctionner correctement ou de maintenir une pression de fluide correcte.
Articles connexes automobiles