Le circuit hydraulique des freins est le processus selon lequel le liquide de frein sous pression exerce une force sur votre système de freinage. La purge des freins vous permet d’évacuer tout l’air du circuit de liquide de frein pour permettre à ce dernier de générer de la pression. Cela garantira une bonne pédale de frein solide lors de la tentative de freinage et assurera le bon fonctionnement de vos freins. Si de l’air pénètre dans votre système de freinage, vous obtiendrez une pédale de frein molle ou spongieuse. La purge des freins fonctionne en utilisant votre pédale de frein pour créer une pression dans le système de freinage. Lorsque la vis de purge est ouverte, le fluide sous pression et l'air emprisonné s'échappent du système.
Dépannage
Étape 1 - Vérifiez les vis de purge.
Étape 2
Retirez le capuchon du maître-cylindre, demandez aux freins de la pompe auxiliaire de confirmer l'absence de traces de bulles d'air dans le réservoir.
Étape 3
Vérifiez les conduites de frein pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites. Recherchez également des fuites dans les flexibles ou les zones humides qui provoqueraient une fuite de liquide avant d'atteindre les vis de purge de frein, empêchant ainsi une vis de purge de se vider.
Étape 4 - Nettoyez les trous de purge des étriers de frein et de la roue cylindres.
Étape 5
Vérifiez autour du maître-cylindre et du servofrein que le liquide ne coule pas.
Étape 6 - Retirez le capuchon du maître-cylindre et vérifiez que l'œillet en caoutchouc est toujours en bon état. .
Étape 7
Nettoyez les vis de purge en insérant plusieurs fois un fil métallique ou une petite brosse dans le trou, puis en les essuyant avec un chiffon doux non pelucheux.
Étape 8 - Soufflez de l'air À travers les vis de purge pour vérifier le blocage, une boîte d’air comprimé serait un outil utile, mais pas nécessaire à ce stade.
Vérifiez que le maître-cylindre est rempli de liquide de frein.
Aide assistée
Étape 1
Demandez à votre assistant de pomper la pédale de frein plusieurs fois.
Étape 2
Demandez à votre partenaire de tenir le dal down.
Étape 3
Ouvrez la vis de purge de frein la plus éloignée du maître-cylindre d'un demi-tour pour permettre au fluide et à l'air de s'échapper.
Étape 4
fermez la vis de purge et libérez le partenaire pédale.
Étape 5
Répétez les étapes sur les quatre roues jusqu'à ce que l'air ne soit plus visible. Vérifiez constamment le réservoir de votre maître-cylindre afin de vous assurer qu'il y a suffisamment de liquide pendant le processus de purge.
Vérifiez constamment le réservoir de votre maître-cylindre pour vous assurer qu'il reste suffisamment de liquide pendant le processus de purge. Il ne doit pas être à moitié vide.
Conseils - Versez de l'huile sur les boulons la veille de votre tentative pour les desserrer.
Lors de la purge des freins, une méthode possible consiste à installer un tuyau pour visser le purgeur et à nettoyer le bocal partiellement rempli de liquide de frein. Purger avec le tuyau dans le fluide jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air.
Le liquide de frein doit être rincé tous les deux ou trois ans.
Assurez-vous de mettre de nouvelles bidons de liquide de frein, vous devriez jeter les bidons ouverts après 2 à 3 semaines, alors que les bidons scellés ont une durée de vie beaucoup plus longue.
Avertissements
Lors de la vérification des purgeurs de freins et de l'utilisation de liquide de freins, porter des gants et des lunettes de sécurité pour garantir la sécurité contre les réactions chimiques et les blessures aux yeux.
Faites attention à ne pas renverser de liquide de frein sur la peinture automobile car cela enlèverait immédiatement la peinture.
Les articles dont vous aurez besoin
2- 8 oz. bidons de liquide de frein frais
Brosse métallique de petit diamètre
Petit cure-dents
Clés standard et métriques
Assistant
Lunettes de protection
Gants
Chiffons ou chiffons (doux et non pelucheux)
Flacon transparent (facultatif)
Tuyau s'adaptant au mamelon de la vis de purge (facultatif)
Bidon d'air comprimé (facultatif)
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