Le remplacement du contacteur d'allumage sur une Chevrolet Corsica peut être plus compliqué qu'à première vue. Les modèles plus récents fabriqués après 1990 ont des coussins gonflables installés et nécessitent un degré de prudence supplémentaire lorsque vous travaillez autour de la colonne de direction.
Considérations
Le câble de la batterie attaché à la borne négative doit être retiré pour des raisons de sécurité. précaution. Les modèles Corse dotés d'un ensemble antivol installé en usine doivent désactiver la fonction de verrouillage avant de débrancher le câble de la batterie.
Colonne de direction fixe
Vous devez retirer une bonne quantité de composants de la colonne de direction. juste pour accéder au contacteur d'allumage. Commencez par retirer le volant; une fois qu'il est hors du chemin, retirez l'ensemble du clignotant. Placez le contacteur d'allumage en position "Run", puis retirez le boîtier de signal et l'ensemble arbre de direction en un seul bloc. Retirez le commutateur de sonnerie en débranchant les fils, puis en faisant glisser l’appareil vers l’extérieur. Placez le contacteur d'allumage en position "Accessoire", retirez la vis de fixation, puis retirez le contacteur.
Volant inclinable
Vous ne pouvez pas remplacer le contacteur d'allumage sur une Chevrolet Corsica équipée de la direction inclinable. Un outil spécial est nécessaire pour retirer les axes de pivotement de la colonne de direction. Amenez votre Corse chez un revendeur pour cette réparation.
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