Les tuyaux qui vont de la transmission au radiateur sont appelés des lignes de refroidissement de la transmission. Ils acheminent le liquide de transmission chaud vers le radiateur, où il est refroidi, puis le restituent à la transmission. Ils ressemblent généralement aux conduites de frein et sont en métal. Souvent, ils peuvent se tordre ou se briser lors du retrait du moteur ou du radiateur. Les véhicules plus anciens ont souvent ces lignes patché avec des lignes de carburant en caoutchouc. Lorsque la ligne est cassée ou pliée, vous devez la remplacer entièrement.
Étape 1
Levez le véhicule à l'aide d'un cric et positionnez-le sur des chandelles.
Étape 2
Localisez le raccord de la ligne de refroidissement de la transmission à l'arrière du radiateur et retirez-le en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Préparez un chiffon, car le liquide de transmission s'écoulera.
Étape 3
Suivez la ligne jusqu'à son point d'insertion dans la transmission. Avec la clé de taille appropriée, dévissez le raccord de la transmission en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Catch tout fluide qui fuit avec le chiffon. Si des attaches de cadre tiennent la ligne, desserrez-les puis glissez la ligne sous elles.
Étape 4
Comparez l'ancienne ligne à la nouvelle. Posez-les tous les deux sur le sol et assurez-vous qu'ils sont identiques. Faites des courbures ou des ajustements avant de mettre la ligne en place.
Étape 5
Placez la nouvelle ligne en position, en prenant soin de ne pas la plier ou la plier. Serrer les raccords aux deux extrémités en les tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Vérifiez que la nouvelle ligne suit le chemin de l’ancienne. Rebranchez tous les colliers de châssis maintenant le câble si nécessaire.
Abaissez le véhicule des chandelles avec le cric, puis démarrez le moteur. Vérifiez les fuites. Vérifiez le niveau de liquide de transmission et ajoutez du liquide si nécessaire. Utilisez toujours le type de liquide de transmission recommandé dans le manuel du propriétaire.
Avertissement
Ne démarrez jamais le moteur sans les conduites de refroidissement de la transmission en place, car le liquide s'écoulerait rapidement.
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