Les embrayages d'une transmission automatique contrôlent l'activation des trains épicycloïdaux. Ceux-ci sont constitués de plusieurs disques alternant métal et fibre à l'intérieur d'un conteneur en métal. Lorsque ces embrayages échouent, la transmission ne peut pas fonctionner correctement.
Signes de problèmes d'embrayage
Une transmission qui patine est le signe le plus courant de problèmes d'embrayage. Le moteur courra soudainement sans que le véhicule se déplace plus rapidement, le plus souvent pendant un changement de vitesse. Le véhicule peut également être lent à décoller d'un arrêt.
Diagnostic initial
Vérifiez le liquide de transmission pour voir s'il fait sombre ou si vous sentez une odeur de brûlé. Scannez l'ordinateur du véhicule pour tout problème électronique. Retirez et inspectez le bac à fluide. Si le plateau de transmission, après avoir été vidé de fluide, contient un matériau sombre et boueux, il s’agit probablement d’un matériau d’embrayage et peut indiquer une défaillance de l’embrayage en cas de performances médiocres de la transmission.
Désassemblage et inspection
Une défaillance de l'embrayage de la transmission ne peut être confirmée que lorsque la transmission est retirée du véhicule et complètement démontée. Les plaques d’embrayage en fibres comportent des rainures latérales, lesquelles peuvent être usées. Les disques d’embrayage en métal peuvent présenter une usure évidente ou des rainures peuvent s’appliquer radialement autour de ceux-ci, parfois assez profondément. Le stress thermique peut également être présent.
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