Les volants d'inertie bruyants peuvent devenir une nuisance pour les conducteurs lors de leurs trajets quotidiens. Il peut être nécessaire de faire quelque chose à propos du bruit. Cependant, trouver le problème de ce qui ne va pas avec votre volant nécessite beaucoup de travail. Les volants bruyants sont le point de départ pour vous dire tout ce que vous devez savoir sur le fonctionnement interne de votre véhicule.
Pourquoi le bruit et la mouture?
Lorsque votre embrayage passe à la vitesse supérieure, il se connecte au volant pour commencer le mouvement de votre véhicule. Après plusieurs longs kilomètres et éventuellement quelques mauvais changements de rapport en cours de route, les points de contact de votre volant d'inertie peuvent s'user et empêcher la voiture de changer aussi rapidement qu'auparavant. Continuer à conduire sur cette route ne fera que causer plus de tort que de bien, car elle passera à la vitesse supérieure et continuera à s'user sur elle-même et sur l'embrayage.
Comment résoudre ce problème?
Il y a deux façons de remédier à ce problème. Si le volant semble tout simplement usé et ne présente pas de fissures ni de dommages importants, vous pouvez essayer de le refaire. Le resurfaçage du volant est un processus dans lequel on fait passer une machine pour lisser la surface du volant et éliminer toute empreinte qui pourrait causer du bruit. C'est l'option la moins chère, mais si le volant est endommagé et qu'il est fissuré, le remplacement est la seule autre option. Pour remplacer un volant moteur, vous devrez retirer la transmission et l'ouvrir pour accéder au volant moteur. C'est une tâche très complexe qui ne devrait être effectuée que par un mécanicien expérimenté. Bien que le volant d'inertie lui-même ne coûte pas un bras et une jambe, le processus d'installation est très complexe, ce qui implique de dépenser une bonne somme d'argent pour le faire réparer par un mécanicien, ce qui peut coûter entre 800 et 1100 $.
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