Les solénoïdes de changement de vitesse sur votre Chevrolet Silverado contrôlent le passage du fluide et le passage de la boîte de vitesses. Des années de service pèsent lourdement sur ces solénoïdes, gênant le bon transfert ou empêchant même le transfert de la transmission. Votre modèle de pick-up Silverado peut avoir au moins deux solénoïdes de décalage installés sur le corps de la vanne, sous le carter d'huile. Une fois que vous avez identifié l’unité que vous souhaitez remplacer, retirez le bac à huile pour installer le nouveau.
Retirez le solénoïde de décalage
Étape 1
Garez votre enlèvement sur un niveler la surface et régler la transmission au point mort.
Étape 2
Soulevez l'avant de votre véhicule à l'aide d'un cric et tenez-le sur deux chandelles.
Étape 3
Installez une cale derrière chacune des roues arrière pour l'empêcher de rouler et serrez le frein de stationnement.
Étape 4 - Placez un bac de récupération sous le plateau de transmission et retirez le bouchon de vidange à l'aide d'une clé. vider l'huile. Si votre modèle Silverado n’est pas équipé de cette fiche, suivez les étapes pour retirer le récipient et l’huile.
Étape 5
Dévissez le support du sélecteur de gamme du côté de la transmission si vous avez besoin de plus de jeu. enlever la casserole. Utilisez une clé à cliquet, une rallonge à cliquet et une douille.
Étape 6 - Retirez le convertisseur catalytique des tuyaux d'échappement avant et arrière ou de la traverse de transmission pour permettre le retrait du plateau, en fonction du modèle de votre pick-up. Si vous devez retirer la traverse, maintenez fermement la transmission en premier avec la prise de parole. Utilisez une barre de coupe, une rallonge à cliquet et une prise.
Étape 7 - Retirez les boulons de fixation avant et latéraux de la transmission à l'aide d'une clé à cliquet, d'une rallonge à cliquet et d'une prise.
Étape 8
Desserrez de quatre tours les boulons de fixation arrière du bac.
Étape 9 - Tapez sur le devant du carter d'huile avec un maillet en caoutchouc pour séparer l'avant du carter de la transmission afin de permettre à l'huile de s'écouler. .
Étape 10 - Tenez le fond de la casserole avec un chiffon et terminez le démontage des boulons arrière à l'aide du cliquet, de l'extension du cliquet et de la douille.
Étape 11 - Inclinaison la casserole sur la cuvette pour vider le reste de l'huile. Ensuite, retirez le plateau du véhicule.
Étape 12
Trouvez le [solénoïde de décalage] (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html), que vous devez retirer du corps de la vanne situé en dessous. la transmission.
Étape 13 - Détachez les fils électriques du solénoïde de décalage à l'aide d'un tournevis cruciforme.
Retirez le solénoïde à l'aide d'une clé à cliquet et d'une douille.
Installez le solénoïde de décalage
Étape 1
Installez le nouveau solénoïde de changement de vitesse et serrez les boulons de fixation à l'aide de la clé à cliquet et de la douille.
Étape 2
Reliez les fils électriques au solénoïde de changement à l'aide du tournevis cruciforme .
Étape 3
Nettoyez la surface de contact du joint de la transmission de l'huile, de la graisse et de tout autre contaminant à l'aide d'une brosse métallique douce et d'un chiffon pour atelier propre.
Étape 4
Nettoyez le plateau de l'huile, de la graisse et de tout autre contaminant à l'aide d'un pinceau et d'un chiffon propre.
Étape 5 - Placez le carter d'huile et un nouveau joint en place. Commencez les vis de fixation du bac à la main, puis utilisez la rallonge à cliquet et son support.
Étape 6
Serrez les boulons de fixation du bac en trois ou quatre étapes en suivant un schéma entrecroisé. Assurez-vous de ne pas trop serrer les boulons, avertit James E. Duffy dans "Technologie automobile moderne", sinon vous endommageriez le joint et entraîneriez des fuites d'huile.
Étape 7
Installez le convertisseur catalytique ou la transmission membre en croix, si vous deviez supprimer l’un ou l’autre des composants. Utilisez la barre de coupe, l’extension à cliquet et la prise. Ensuite, retirez la prise de parole si vous deviez supporter la transmission.
Étape 8
Installez le support de sélecteur de gamme sur le côté de la transmission, si vous deviez le retirer. Utilisez la clé à cliquet, la rallonge à cliquet et la douille.
Étape 9
Abaissez votre pick-up et retirez les cales des roues arrière.
Étape 10
Remplissez la boîte de vitesses avec la quantité correcte et le type d'huile de transmission recommandé par le constructeur de votre voiture. Si nécessaire, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture.
Vérifiez l'étanchéité du carter d'huile de transmission.
Éléments dont vous aurez besoin
Cric au sol
2 béquilles
2 cales
Bac de récupération
Clé, si nécessaire
Cliquet, rallonge à cliquet et prise
Barre de coupe
Maillet en caoutchouc, si nécessaire
Boutique chiffons
Tournevis cruciforme
Brosse à fil souple
Nouveau joint de carter d'huile
Nouvelle transmission l'huile, si nécessaire
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