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Mon tracteur Massey Ferguson est bloqué à la vitesse supérieure

Massey Ferguson fabrique des tracteurs depuis 1958. Les tracteurs Massey Ferguson ont une réputation de fiabilité et sont utilisés dans les projets agricoles dans le monde entier. Cependant, des problèmes surviennent parfois, en particulier dans les tracteurs plus anciens - l'un des problèmes les plus courants est un engrenage bloqué. Un tracteur coincé en prise est incapable de fonctionner, il est donc important de trouver et de résoudre le problème le plus rapidement possible.

Transmission

Une transmission Massey Ferguson est dotée de deux rails de changement de vitesse et d'un verrou à l'arrière. de la fourchette qui empêche la sélection de deux vitesses à la fois. Au fil du temps, le ressort qui maintient le levier de changement de vitesse s'use au fur et à mesure que le levier de vitesses est relevé à chaque changement de vitesse. Un ressort usé perd sa tension et peut amener le levier de vitesses à faire glisser la fourche dans le mauvais rail. Le verrou empêche ensuite le levier de vitesses d'être libéré, ce qui entraîne un engrenage bloqué.

Inspection

Pour libérer un engrenage bloqué, vous devez ramener le levier de vitesses au point mort. Pour ce faire, placez le tracteur à niveau pour éviter toute tension sur la transmission. Si vous avez un deuxième sélecteur, placez-le au neutre. Retirez le bouchon de remplissage de la transmission. À l’aide d’une lampe de poche, regardez à l’intérieur, où vous verrez un grand engrenage et la fourche.

Libération des engrenages

Avant d’essayer de libérer la transmission, appuyez sur l’embrayage. S'il est coincé en première vitesse, utilisez un long tournevis pour soulever le gros engrenage en arrière. S'il est coincé en marche arrière, poussez la vitesse vers l'avant. Si votre levier de vitesses est coincé en deuxième ou troisième vitesse, soulevez la fourche si elle est bloquée en deuxième, en arrière si elle est coincée en troisième. Attention à ne pas aller trop loin; sinon, il va s'en tenir à la vitesse opposée. Une fois au centre, le levier de vitesses est au point mort et change librement de nouveau.

Prévention

Le remplacement du ressort du levier de vitesses peut aider à prévenir le blocage d’un engrenage, mais il est également possible d’adopter une technique différente lors du changement de vitesse. Généralement, lors du changement de vitesse, un utilisateur lève légèrement le levier au cours du processus. Ceci peut être évité en utilisant la paume de la main ouverte pour sélectionner "neutre" entre les changements de vitesse avant de saisir le levier pour le mettre en prise.