Remplacement dun allumage par un commutateur à bascule

       Le remplacement d'un contacteur d'allumage par un commutateur à bascule est principalement utilisé pour les applications de voitures de course ou les premiers modèles de voitures dépourvues de système de gestion de moteur contrôlé par ordinateur. Pour modifier un véhicule contrôlé par ordinateur de cette manière, il faudrait la clé pour déverrouiller le volant et un cauchemar électrique pour intégrer le système de sécurité, les ordinateurs, l'injection de carburant, l'allumage et une multitude d'autres systèmes. Le résultat final coûterait mille fois plus cher que de remplacer le contacteur d'allumage et ne comporterait aucune sécurité. Ceci est toutefois une modification à privilégier pour les voitures de course. Si la voiture a un volant verrouillable, la clé doit être utilisée à moins que le mécanisme de verrouillage ne soit retiré. La batterie doit être débranchée avant de retirer le commutateur. Retirez le contacteur d’allumage en laissant la clé de contact intacte. Tenir le contacteur d'allumage à l'écart de tout métal pouvant agir comme masse et reconnecter temporairement la batterie. Utilisez un voltmètre et sondez le commutateur pour vérifier la tension de la batterie. Une fois le terminal identifié, coupez le fil et placez un morceau de ruban adhésif ou marquez-le de manière à l'identifier comme étant le fil chaud. Achetez deux commutateurs à bascule de 30 ampères, dont l'un devrait avoir un couvercle de sécurité. Ce n'est pas nécessaire, mais c'est une bonne sécurité. Un interrupteur sera un interrupteur marche /arrêt pour tous les accessoires et l’allumage du moteur. L'autre est pour le démarreur. L'interrupteur couvert doit être utilisé pour le démarreur. Fixez le fil chaud de la batterie à la borne supérieure du contacteur d’allumage. Fixez le reste des fils, à l’exception du fil jaune, à la borne opposée du contacteur d’allumage. Reliez un fil distinct de la borne de la batterie du contacteur d’allumage à l’interrupteur de démarrage. Reliez le fil de démarrage jaune à la borne opposée de l'interrupteur de démarrage. Installez les commutateurs dans un endroit pratique, mais où il est peu probable qu'il soit éteint accidentellement.

Pour démarrer le véhicule, tournez la clé de contact sur la position dégagée pour libérer le volant et le verrouillage du sélecteur de vitesse. Appuyez sur le contacteur d'allumage pour démarrer le moteur. Si le contacteur de démarrage n'est pas à ressort, il doit être coupé dès que le moteur démarre ou le démarreur reste engagé.