Le Nissan Xterra, un véhicule utilitaire sport de taille moyenne disponible en versions à propulsion et à traction intégrale, a été lancé en 2000. Edmunds.com affirme que le Xterra est l'un des les meilleurs VUS hors route sur le marché. Cependant, le Xterra est parfois gêné par des problèmes de boîte de transfert manuelle.
Boîte de transfert
Le système de transmission à quatre roues motrices de la Xterra fonctionne grâce à sa boîte de transfert manuelle qui fournit un couple de essieux arrières. Les boîtes de transfert manuelles diffèrent des modèles indépendants ou à chaîne, en ce sens que la version manuelle comporte un levier Verrouiller, Déverrouiller ou Libérer pour engager ou désengager la transmission intégrale.
Problème
Les bulletins de service technique de Nissan indique que plusieurs modèles Xterra de 2000 à 2007 souffrent de problèmes de transfert manuel. Le problème principal est la fuite manuelle de la boîte de transfert, ce qui peut représenter des dommages aux joints ou un manque de maintenance. Le bruit des roulements de la boîte de transfert est un indicateur de fuite possible.
Solution
Les TSB indiquent que les fuites manuelles de la boîte de transfert ne nécessitent pas le remplacement de la boîte de transfert ou de la commande de transfert. Le principal responsable de la fuite est la défectuosité des boulons du boîtier de transfert manuel situés à l'arrière de la boîte de transfert. La réparation de la fuite peut consister à resserrer ou à remplacer un ou plusieurs boulons.
