Le filtre de transmission de votre Kia Optima élimine les particules du liquide de transmission qui pourraient endommager les pièces de transmission internes et causer une défaillance prématurée de la transmission. Le remplacement du filtre de transmission et du fluide est un projet de maintenance qui doit être effectué environ tous les 30 000 km afin de protéger la transmission et de durer plus longtemps. Ce projet peut être complété par le mécanicien ordinaire en quelques heures à l’aide d’outils à main de base.
Étape 1
Placez les cales derrière la roue arrière et serrez le frein de stationnement. Soulevez le devant de la Kia avec un cric sous le sous-cadre avant. Placez les chandelles sous le sous-châssis et abaissez la voiture dessus. Retirez le cric de plancher et faites glisser un bac de récupération sous la voiture.
Étape 2
Placez le bac de récupération sous le plateau de transmission situé sous la voiture, du côté du conducteur. Retirez le bouchon de vidange de liquide de transmission, le cas échéant, du plateau à l'aide d'une prise et d'un cliquet. Laissez le liquide s’écouler complètement dans le plateau.
Étape 3 - Retirez les boulons du plateau de 10 mm qui fixent le plateau de transmission à la transmission. Si votre Optima n'est pas équipé d'un bouchon de vidange, retirez les boulons lentement pour éviter de renverser du liquide de transmission lorsque le bac est desserré. Retirez les boulons en commençant par un coin et laissez le liquide s'écouler dans la casserole avant de retirer le dernier boulon. Abaissez le plateau de la transmission et vidangez-le dans le bac de récupération.
Étape 4
Nettoyez toutes les traces de l'ancien joint d'étanchéité de la transmission et du plateau de transmission. Retirez les trois vis, à l'aide d'un tournevis, qui fixent le filtre de transmission à la transmission et abaissez le joint dans le bac de récupération.
Étape 5
Installez le nouveau joint sur la transmission et serrez fermement les vis. Installez le nouveau plateau et le joint sur la transmission et serrez bien les boulons de 10 mm. Évitez de trop serrer les boulons et d'écraser le joint. Serrez les boulons jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés, puis effectuez un quart de tour supplémentaire.
Faites glisser le bac de récupération et tous les outils sous la voiture. Soulevez la voiture des chandelles avec un cric et retirez-les. Abaissez la voiture au sol. Insérez un entonnoir dans le tube de jauge et ajoutez 3,5 litres de liquide de transmission SP3. Testez et vérifiez de nouveau le niveau de liquide avec le moteur chaud. Le niveau doit se situer dans la zone hachurée de la jauge.
Avertissement
Portez des lunettes de sécurité et des gants de travail pour éviter les blessures graves.
Articles dont vous aurez besoin
Cales de roue
Cric au sol
Cales pour stand
Jeu de douilles
Jeu de tournevis
Bac de vidange
Joint de transmission et kit de filtre.
Huile de transmission SP3
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