Un système de direction assistée défectueux peut être responsable d’une direction difficile dans un sens, mais ce n’est généralement pas la seule raison. De nombreuses circonstances peuvent amener le conducteur à faire un effort supplémentaire pour faire tourner un véhicule dans un sens ou dans les deux sens. Si le système de direction assistée est en cause, le suspect est probablement faible ou pas de liquide de direction.
Direction assistée
Le boîtier de direction assistée reçoit la part du lion de la faute quand une voiture ou un camion ne dirige pas correctement. Le boîtier de direction est constitué d’un réseau complexe d’engrenages, de flexibles, de cylindres, de vannes et d’une pompe. Il exerce un pouvoir immense et il faut faire très attention lorsque l'on travaille sur le mécanisme. La direction assistée permet au conducteur de diriger le véhicule avec un effort minimal. La direction assistée est particulièrement utile lorsque le véhicule roule lentement ou s’arrête. La fonction de direction assistée est généralement un composant mécanique fiable. À moins que le véhicule ne soit vieux ou mal entretenu, la fonction de direction assistée devrait durer toute sa vie.
Problèmes avec une seule direction
Une direction difficile dans un sens peut indiquer une soupape défectueuse dans le mécanisme de direction. Une soupape défectueuse fera baisser la pression du liquide de direction en dessous des spécifications du fabricant. Une pression de fluide médiocre peut également être due à une pompe défectueuse ou à un flexible qui fuit, ce qui affecte la distribution de fluide. Une mauvaise distribution de liquide entraînera également un comportement erratique de la direction assistée. La direction de l’avant du véhicule est également liée à la présence de pivots pivot ou de tringles de direction défectueux, à l’air emprisonné dans les flexibles ou à la contamination des liquides.
Autres causes Un scénario plus probable de conduite difficile une direction n’est pas l’appareil de direction assistée, mais une pression des pneus faible ou inégale ou une surcharge du véhicule. Un alignement incorrect de l’avant-train n’est pas non plus lié à la boîte de vitesses. Au lieu d'un composant cassé, tel qu'une vanne, une pompe ou un engrenage, il est plus probable qu'un système hydraulique fonctionne mal à cause d'une fuite, car un joint d'étanchéité est vieux ou fissuré. Un tuyau peut également être fragile en raison de son âge. Un autre problème courant est une courroie de pompe perdue nécessitant un serrage ou un remplacement. Il arrive souvent que les mécaniciens d'ombrage ne remplissent pas correctement le réservoir de liquide ou n'utilisent pas le bon liquide, ce qui ne lubrifiera pas correctement les composants internes.
Problèmes liés
Bien qu'un véhicule puisse être difficile à diriger dans une direction, d'autres problèmes pourraient accompagner le problème. Le véhicule peut trembler ou errer sur la route. De plus, le volant peut ne pas retrouver sa position correcte une fois que le conducteur a terminé son virage. Ces problèmes sont généralement créés par des pressions de pneus faibles ou inégales. Ces problèmes peuvent également être dus à des roulements de roue usés ou mal lubrifiés, à un mécanisme de direction mal monté sur le cadre ou même à une roue desserrée.
Diagnostic
Le propriétaire d'un véhicule doit tout d'abord vérifier que les pneus sont correctement gonflés. Il n'y a pas de fuite de la boîte de direction ou des tuyaux qui pénètrent dans la boîte. Au boîtier de direction, examinez le mécanisme de pompe et de direction, qui sera soit un système à pignon et crémaillère, soit un système à billes et à recyclage. La découverte d'une fuite lors de cette inspection est la cause la plus probable de la direction difficile. Un autre signe révélateur est un gémissement provenant de la boîte.
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