Bajaj Platina 125cc 5 Speed ​​Test Drive & Review

Chemin du retour, en 1991, a été le lancement d'un certain kilométrage legendry Kawasaki Bajaj Champion 4s qui a fait un kilométrage de plus de 75 kmpl sur la route et il a mené à Kawasaki Bajaj Boxer CT, AT et ensuite Bajaj est venu CT100. Bajaj Platina100cc lancé en 2006 dérivée de quelques dessins de Bajaj Vent et finalement remplacé le conduisant alors Bajaj CT100. Quelques personnes conservent ces motos pour le kilométrage. Dans les dernières années, Bajaj stratégies rapides et branchés de deux-roues affaires, ne permet pas un modèle à vagabonder avec son style ancien à l'usine. Un tel réaménagement au sein d'un couple d'années, est le nouveau lancement de Platina 125 cc boîte de vitesses à 5 rapports en Mars 2010 mis à jour à partir de la 4 vitesses Platina 125cc lancé en Septembre 2008.Bajaj a réussi à faire du vélo look plus élégant et moins de navettage . Merci à tous les 4 doubles tons noir avec le bleu autocollant, noir avec bande vert autocollant, noir avec le rouge et autocollant rouge avec Red décalcomanie. Alors, qu'est-ce que le racontent graphique? Ligne de Wavery simple de blanc et de bleu, vert, rouge thèmes, à partir du bord du réservoir jusqu'à la barre de maintien de la queue brille ici et là. Eh bien, pour un niveau d'entrée vélo, c'est tout récent. La conception phare conserve le même Platina vieux torchage. Les indicateurs oranges flexibles dépassent rapidement de chaque côté. Phares reflètent plus la lumière. 33 large pneu arrière, interrupteur pour sécuriser les dépassements et grand empattement passer sont les autres caractéristiques notables sur la Platina 125cc.The compteur 2010 est un nouveau fond blanc avec des cadrans gris indiquant polices lisibles des chiffres de vitesse jusqu'à 120. Sur la droite du tableau de bord se trouve l'indicateur de carburant et un grand «B» pour Bajaj. Le bras droit de la longue et typique de banlieue guidon embarque tour de contrôle interrupteur, lumières interrupteur et le bouton d'auto start on /off. Les poignées et les miroirs sont maintenus. La partie supérieure du bras gauche est décoré par un interrupteur de passage, haut /bas commutateur de faisceau, côté tourne l'interrupteur et du cor au fond. Le réservoir est plus plat en haut et porte un grand polices de capitaux "Platina" sur elle. Le couvercle du réservoir est de forme rectangulaire et se range en douceur dans le siège de banlieue chassis.The a plus coussin sous le cavalier qui réduit progressivement vers le passager. Les jours sont révolus où un vélo de ville va toujours chercher carrée. Platina a un petit châssis surélevé à l'arrière permettant le passager de profiter d'un peu de vue du trafic initial. La nageoire air noir est assis verticalement sur le moteur gris. L'ensemble du carter de chaîne intégral reçoit un traitement gris comme celui qui vient à nouveau héros motos Honda de + de splendeur. Les changements talon-orteil ont tous deux buissons identiques pour une meilleure adhérence des pieds. Suspension SNS (bobines noir-orange ressort double), pour l'arrière, ainsi que de longue siège apporte une valeur ajoutée plus utilisable pour le vélo. Bajaj revendique également une batterie sans entretien sous le siège du Platina. Le évitant de argenté (seul le bouclier de silencieux brille en argent) finir même sari gardes et des ressorts de suspensions, et l'utilisation de matières plastiques autant que possible l'esthétique du vélo conviviale pour les yeux ainsi qu'à votre budget carburant. Le feu arrière conserve la forme de Bajaj vent et la poignée de maintien est tout noir, assorti au reste du thème de la moto. Les tous les alliages noires remplacent les alliages d'argent de la antan Platina. En résumé, Platina n'en est plus un autre cœur banlieue de bike.Platina est un établissement raffiné débite une puissance maximale de 8.5PS @ 7000 rpm et 10.5Nm @ 4000 rpm par rapport au maximum of9.53PS de puissance du moteur plus @ 7000 rpm et un couple maximal de 10.85Nm @ 5000 rpm. Alors qu'est-ce que vous sortez de ce moteur bien réglée est une accélération progressive et un certain kilométrage stable et remercie également la plus grande banlieue couple sympathique avec un rapport de vitesse de rotation inférieure. La nouvelle boîte de vitesses à 5 rapports avec tout modèle bas laisse entendre clairement l'accent Bajaj sur l'amélioration de l'efficacité énergétique de sportivité aux consommateurs de Platina test Drive.Pushing le stand, et en appuyant sur le bouton d'auto-démarrage, m'a permis d'entendre le battement du moteur léger de Platina. Étonnamment, par rapport à la précédente Platina, le nouveau Platina prend lancers seulement plus courts pour les engrenages, ce qui est très nécessaire pour les transmissions plus rapides dans la circulation urbaine. Les longues poignées battantes, peuvent sembler maladroit, mais fait son travail très bien en réduisant les contraintes sur les épaules et une posture globale d'équilibrage pour le vélo plus léger. Vol à voile à portée de kmph 30-40 est une gamme de meilleures vitesses d'obtenir un meilleur kilométrage de la moto. L'inclusion de l'interrupteur de contrôle de la suspension permet seulement une limite de 50 kmph, le mieux adapté pour les trafics de la ville. Cela rend le platine gorgée d'essence. En heures de pointe, vous pouvez préférer le vélo éteindre le contrôle de la suspension. Atteindre marque 70kmph prend un certain temps et au-delà duquel les cris du moteur. La vitesse de pointe allant jusqu'à 85 kmph n'est possible que par un seul cycliste. Avec un passager, les grognements du moteur un peu plus et aussi, la traction de la moto à bas régime n'est pas si grande. Si vous passez accidentellement à la 5e vitesse à une vitesse de kmph 20-30, le moteur fait tomber. Le rétrogradage n'est pas non plus une grosse affaire. Le pneu arrière plus large et plus large sièges ajoute à la stabilité de la bike.Bajaj a été rénove ses segments d'entrée de gamme à égalité avec les goûts du client. La découverte récemment lancé DTS-Si fait un frein record dans les ventes, et même en cas de Pulsar 135LS vélo vente 50000 dans les 75 jours de son lancement. Avec la mise à jour 5 vitesses, Bajaj espère pour la 125 cc Platina pour ramasser ses ventes. Réclamer 70kmpl du kilométrage, l'espoir nouveau Platina 125 cc 5 vitesses fonctionnent comme prévu par son parent
par:. Aruna527