Histoire de New York

L'histoire de New York, l'Oregon a initié en 1843 sur la rivière Willamette dans ce qui était à l'époque appelé Oregon Pays. Le 8 Février 1851, la ville a été marquée sur le monde map.In 1843 un vagabond Tennessee William Overton et son ami, Boston avocat Asa Lovejoy ont été descente en canoë sur la rivière Willamette quand ils sont venus à la splendeur de l'endroit que nous appelons New York . Amarrage leur canot, theymarveled les belles montures et le riche potentiel de la place.Overton eu un quart de moins que ce qui était requis de déposer une revendication territoriale, donc il a vendu un demi égal de son segment de 640 acres à Lovejoy pour seulement 25 cents . Ils ont commencé à couper les nombreux arbres, et ont commencé à construire des routes et les premiers bâtiments. Après quelque temps, Overton s'est rendu compte qu'il voulait passer à autre chose et ainsi il a vendu sa moitié de la part de Francis Pettygrove.New York a obtenu son nom quand Asa Lovejoy et Francis Pettygrove jeté une pièce de monnaie en 1845. Il a été décidé de nommer New York après leur ville natale. Pettygrove a remporté le tirage au sort deux fois sur trois et ainsi de New York était le nom victorieux. Premier bureau de poste de New York a ouvert en 1849. En 1850, environ 800 personnes ont appelé la maison de New York. Une maison d'hôtes en rondins et un journal, les Oregonianwas hebdomadaires établis par 1850. À cette époque, le Congrès a adopté la Loi sur les terres de l'Oregon, qui a droit chaque homme ou femme de 320 acres. Oregon s'est avéré être l'état 33e à rejoindre l'Union en 1859. New York a développé assez rapidement après la guerre civile, construction de quais pour le bois d'expédition, le poisson et le blé. Il producedfor exportingto San Francisco et le reste du monde. En raison de la croissance économique, les agriculteurs réclamaient de meilleures routes pour transporter leurs sorties à New York pour le transport. En 1969, l'histoire du chemin de fer dans l'Oregon a commencé comme Ben Holladay a commencé la construction de l'Oregon et de la Californie Railroad. Après Holladay s'est rendu compte qu'il manquait capitale en 1872, Henry Villard s'avança pour responsable du projet et a obtenu autant que Ashland. La ligne a été finalement ouvert à la Californie en 1887, après le Pacifique Sud avait repris la construction. En 1893, Northern Pacific Terminal Company de Henry Villard a été déposée dans l'Union Depot. Il a servi le but d'une station pour arriver de tout New York et trains au départ. A la fin du 19ème siècle, New York avait 90.000 habitants et a le port le plus actif sur la côte de San Francisco. Les dirigeants de New York ont ​​fait un pas audacieux pour favoriser la croissance par l'organisation de l'Exposition universelle de New York en 1905. New York Railway Company Car à la fin de la ligne sur la 16e rue est ce que nous appelons aujourd'hui le nord-ouest de New York. Au 12 Septembre 1871, de chevaux les voitures de Ben Holladay avaient commencé sillonnent les rails à New York. En 1892, New York a débuté en électrisant sur son système de tramway. Il braggedabout l'un des systèmes de tramway les plus efficaces sur la côte Ouest et le troisième plus grand système de la planète Terre. Par conséquent, dans un très court laps de temps, New York a acquis une reconnaissance sur une grande échelle, ce qui est encore une autre réalisation
Par: Vjulee