Dawn of the Astronaut citoyenne: Agents ASA avoir votre TicketBy Philip A. JanquartNewSpace MagazineKevin Loveless se trouvait au milieu de l', désert aride sec qui est de White Sands au Nouveau Mexique. Lorsque le bus qui l'a amené là arrachée, il fut frappé de la crainte à la vision au-delà. "Nous avons vu l'avenir là en nous avant", dit-il. Loveless était avec un groupe de collègues agents de l'espace accrédités (ASA) se sont réunis à travers le monde comme ils ont obtenu leur premier en personne aperçu de Spaceport America, le port spatial civil première construite par les citoyens du Nouveau-Mexique. Dona Ana et Sierra County électeurs ont approuvé une taxe sur le spatioport de 40 millions de dollars en 2008, le financement du projet et de faire l'état non seulement d'un signet dans l'espace historique de l'industrie, mais, aujourd'hui, un point de lancement pour l'avenir. "Il ressemblait à un champignon géant, mais tu savais à peine qu'il était là parce qu'ils ont construit dans l'environnement ", a déclaré Loveless. "Il ressemblait il appartenait là." Le président de Global Travel à Boise, Loveless récemment revenu de son deuxième forum ASA au Spaceport America, un événement conçu pour familiariser les agents avec les installations, ainsi que le Nouveau Mexique et ses riches, et parfois surprenant, l'histoire de l'industrie. Le forum, tenue le 4 Octobre à 8, comprenait des arrêts à la National Solar Observatory et le Musée du Nouveau-Mexique de l'espace History.Loveless est l'un des 75 ASA dans l'Amérique de l'Australie, et l'un des 128 dans 33 pays à travers le monde autorisés par Virgin Galactic à vendre des forfaits de vacances à l'avenir astronauts.There civil sont moins de 500 personnes qui ont été à l'espace, mais les plans Virgin Galactic sur l'augmentation de ces chiffres dès l'année prochaine, quand il envoie le premier vaisseau spatial privé, vaisseau spatial Deux, (aka VSS Enterprise) au-delà de la mésosphère dans la basse thermosphère. Il réalisera deux pilotes et six citoyens privés, en leur donnant l'occasion unique de voir la Terre de 62 miles, soit 327 360 pieds au-dessus du niveau des mers. Les billets sont 200.000 dollars pièce, et ceux désireux de devenir des pionniers de voyages spatiaux peuvent faire un dépôt de 20 000 $ pour réserver une place sur un vol futur. "Jusqu'ici, il ya un total de 370 billets vendus, avec environ 50 millions de dollars en dépôts protégées» dit Loveless, qui a commencé le processus de devenir un ASA en Janvier 2009. "Cela me fait vraiment excité dans une perspective de voyage. J'ai deux ou trois personnes qui sont très intéressés (en achetant des billets). Je suis réellement intéressé à moi-même. "Loveless est devenu impliqué dans la vente de sièges sur les engins spatiaux à travers son appartenance Virtuoso, le leader de l'industrie du voyage de luxe et de détail canal de vente de Virgin Galactic depuis 2006. Virtuoso est une organisation «sur invitation seulement», comprenant plus de 300 agences avec plus de 6000 spécialistes du voyage d'élite dans 22 pays. La société, qui publie également un magazine sous le même nom, a des droits exclusifs de vendre Virgin voyage dans l'espace galactique dans les Amériques, l'extension de ces droits aux agents agents.Prospective membres doivent suivre une formation avec Virgin Galactic, en leur donnant les connaissances d'experts pour guider espace prospectif customers.From rêve à RealityDinosaurs et de roquettes étaient à la mode quand il a grandi. Comme des millions dans le monde entier, Loveless, son imagination stimulée par la course à l'espace des années 1960, rêvé un jour de voyage ultime frontière de l'homme. Il a imaginé un engin, semblable à la navette spatiale américaine, en prenant des centaines de passagers au-delà de l'atmosphère terrestre. C'est quelque chose qu'il attend depuis plus de quatre décennies à voir. "J'étais là pour la course à l'espace», at-il dit. "C'est pourquoi je lis le journal et je regardais la télévision. J'ai attendu de voir Walter Cronkite parler de roquettes, de cette voix de son, «Aujourd'hui, l'Amérique a envoyé une autre fusée dans l'espace. . . «C'était excitant, et très« américain ». Mais Loveless dit ce qui se passe aujourd'hui n'est pas seulement un« Américain »chose, plutôt une expérience partagée.« C'est agréable de voir que ce n'est plus un effort conjoint ", il expliqué. «C'est quelque chose qui peut nous unir, aider les uns les autres à aller au-dessus de l'atmosphère. Nous partageons la technologie, l'expérience, c'est ce que le tourisme est tout au sujet. J'imagine que, quand vous arrivez là-bas, vous ne pouvez pas voir les frontières. Nous sommes tous sur la terre ensemble. De tout ce que vous entendez, les gens réagissent de différentes façons, mais certains reviennent avec une perspective très différente de ce que cela signifie de vivre sur cette terre. "Loveless Spaceport gauche en Amérique quelques jours avant Octobre de Virgin Galactic 11 VaisseauSpatial tester deux de descente, effectuée 45.000 pieds au-dessus du désert de Mojave, à la maison de l'Air Mojave Spaceport et en Californie. C'est l'un des nombreux autres tests qui doivent être effectués avant que la sonde prend son premier chargement de clients payants à des âges space.The de la 370 qui ont déjà acheté des billets varient de 18 - à 83-ans. Une fois que les clients déposent leur acompte de 10 pour cent, ils reçoivent un pack de bienvenue avec des mises à jour d'initiés spéciaux, y compris les invitations à des événements avec les astronautes de astronauts.All collègues participent à un programme de formation de trois jours au Spaceport America, reçoivent une Starck combinaison spatiale Phillippe , subir la force G et l'apesanteur formation, la formation pré-vol et sont informés de leur mission suborbital. Les clients ont la possibilité d'affréter premier vaisseau spatial commercial du monde avec la famille, des amis ou des co-workers.When Spaceship Two est prêt à aller, il va prendre un tour sous l'aile de WhiteKnight Two. Les communiqués de vaisseau spatial de son métier de transporteur après avoir atteint 45.000 pieds et, par la puissance de son moteur de fusée hybride accélère dans une montée verticale, atteignant des vitesses aussi élevées que Mach 4.Astronauts pourront profiter de quatre à cinq minutes d'apesanteur avant de retourner à la terre, éprouver la force de six G est avant glisse en toute sécurité à longue piste de deux mile de Spaceport America. "Il est difficile de dire si le prix va descendre dans l'avenir", a déclaré Loveless, du coût 200.000 dollars que tous, mais les prix la plupart des gens hors de l'occasion. "Cela dépend si les concurrents sont en mesure d'apporter quelque chose à la table. Il s'agit d'une entreprise et il est possible de le prendre à d'autres endroits, comme des hôtels spatiaux. Ils peuvent faire toutes sortes de choses. "Virgin Galactic, cependant, n'est pas la seule entreprise qui veut envoyer des gens dans l'espace. Avion géant fabrication Boeing est le dernier à entrer sur le ring de tourisme spatial, en lice pour une place dans une industrie émergente qui comprend également des sociétés comme Armadillo Aerospace et Xcor Aerospace. Selon SPACE.com, Space Adventures, basé en Virginie vont commercialiser sièges passagers à bord de vols commerciaux de Crew Space Transportation-100 vaisseau spatial de Boeing. L'engin est conçu pour se rendre à la Station spatiale internationale et futurs stations.SIDEBAR de l'espace privé: Gracieuseté de TravelBooking mondial Votre FlightExclusive astronaute BenefitsFrom du moment où vous réservez, vous êtes traité comme un VIP-haut degré d'implication dans le projet, car il progresse . invitations à des événements marquants pour l'accès exclusif aux project.Invitations aux voyages hébergés exclusifs pour le plaisir et le réseautage avec le team.Access Virgin Galactic le site dédié, Facebook style exclusif de Virgin Galactic customers.The CountdownAstronauts vont passer 3 jours à préparer leur voyage au Spaceport America à New Mexico.Launch moins 3: Les astronautes vérifiés dans le HotelRelax des astronautes en compagnie de l'équipage de conduite et compatriote passengersLaunch moins 2: Rencontre avec l'équipe qui va passer les 3 prochains jours avec them.Final FittingDress de checks.Spacesuit médical répétition à l'intérieur de vaisseau spatial formation TwoFlight /Lancement de Simulation de l'vigueur TrainingLaunch moins 1: Zero-Gravity & rentrée trainingOperating "Personal Communications Console" Final Flight De-briefingTake-Off DayPhoto Op avec d'autres astronautes, proches et amis FamillesCirque et passez à la zone d'affichage - vivre branchement pour voir les astronautes dans space.Astronauts conseil SpaceShip Two & préparer takeoff.Launch retourner en toute sécurité à la Terre Pilot présente Virgin Galactic ailes d'astronaute à nouveau Astronauts.Astronaut Parti De-BriefingSplash-down pour les astronautes et GuestsLaunch plus 1:! personnelles expérience de vol enregistrées et présentées sur DVD.Virgin Galactic vous donnera une nouvelle perspective sur ... tout! Combien de temps ça va durer? Une implication ImpactEarly lifetime.Global dans ce projet contribue à l'élaboration de moins cher, plus sûr et plus respectueux de l'environnement accès à l'espace pour le tourisme et science.Virgin l'intention d'utiliser WhiteKnight Two pour tester l'aviation respectueuse de l'environnement plans fuel.Long terme comprennent l'élaboration d' technologie pour les vols hypersoniques point-à-point qui permettraient aux gens de voyager à travers le monde en quelques heures avec un impact minimal sur l'environnement
par:. Philip A. Janquart
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