Voyager à travers l'air privée

Fidèle aux résultats de ceux-ci, des sociétés comme Netjets profit fortement de cette industrie, des milliards de dollars de profits chaque année. Certaines de ces entreprises sont détenues par l'actionnariat, mais une part pourrait être utile de salaire de 10 ans d'une personne. Entreprises de plusieurs milliards de dollars, comme ceux-ci sont détenus par des personnalités très influentes et très puissant dans l'état. Si une personne est déterminé à payer pour un siège dans une telle mise en place comme un jet privé, il devrait être disposée à participer avec à peu près autour de 150 400 000 $ pour un quart de la part du billet de voyage à dire New York à Londres. La bonne chose à propos de ce voyage est que le passager se déplace sans arrêt d'un endroit à l'autre, à des vitesses allant jusqu'à environ 580 km /h. Certains de ses ChallengesSome des défis auxquels sont confrontés l'industrie en ce moment sont: Owner-versus-location débat: l'affrètement de l'air est devenue une entreprise florissante, et non pour les entreprises qui possèdent des avions, mais aussi pour les entreprises qui utilisent des avions comme les taxis . Avec des rendements élevés de la clientèle créent ces querelles entre les deux entités. Des différences opérationnelles savoir qui doit prendre en charge les divers aspects techniques ont longtemps été un défi pour les questions de industry.Security: bavardage de l'air n'est pas soumis à autant de sécurité que ne le transport aérien public. Le fait qu'il se déroule en privé cède à diverses questions de sécurité. Contrairement transport aérien public, le processus d'embarquer dans un avion n'est pas centralisé à un endroit particulier. Il est plus facile pour quiconque de transporter quoi que ce soit d'un endroit à l'autre. De toute façon, vous voyagez en avion privé est une expérience agréable, que n'importe qui voudra participer in.So beaucoup a changé au sujet de l'activité de location dans le secteur du transport aérien. Depuis la conception de l'activité d'affrètement, l'idée de plans d'emprunt pour le transport aérien privé et public font de cette entreprise un un glorifié parmi les nombreuses entreprises impliquées dans le vol. Les baux sont décernés aux entreprises qui nécessitent des services d'avions supplémentaires mais n'ont pas la capacité d'acheter la propriété entière de l'avion. L'entreprise a donc classé l'idée de la location en fonction de ce genre de services qui sont partagés entre le propriétaire des avions et le locataire. Wet lease: L'idée de l'affrètement est celui qui a révolutionné au cours des années. Prenant en considération la quantité de services qui sont fournis par la société propriétaire, les gammes de location avec de la société propriétaire offrant les coûts de carburant pour autant fournir tout sauf pour le personnel de cabine. La plus grande différence vient dans le temps que le bail prend à expiration. Dans ce cas, le bail prend aussi peu que deux ans expirant. Damp bail: Pour ce type de bail, une similitude est perçue à la location avec équipage. En fait, la plupart de ce qui se passe dans le bail humide se reflète généralement dans le bail humide. La plupart des entreprises utilisent encore ces deux termes indifféremment. La distinction de grandeur entre ce type de crédit-bail et la location avec équipage, c'est le fait que, pour ce cas particulier, l'équipage de cabine est fourni et financé par le locataire avec une condition. Cette condition est habituellement que le bailleur fournit la sécurité et la formation d'urgence nécessaires pour l'équipage de maintenir l'état de l'avion. Amortissement sec: Contrairement à la fois du type précité de mesures de crédit-bail qui fournissent ce type de bail est souvent donnée aux investisseurs les plus lourds de l'économie. Ces entreprises qui impliquent le gouvernement, les banques et autres grandes entreprises embauchent des avions sans la disposition de l'équipage de cabine, la couverture d'assurance, l'équipe de maintenance ou d'autres nécessités impliquées dans volant. Il prend plus de temps (plus de deux années) de louer ces avions à réaction. Circonstances analogues circonstances politiques, l'emplacement et les changements météorologiques rendent nécessaire pour ce type de location doit avoir lieu
par:. Reenbas