Leçons de pilotage pour devenir un pilote

Dans cet article, je parle de ce qui est impliqué dans des leçons de pilotage pour le bénéfice des gens qui veulent devenir pilote. Voler est amusant, mais les erreurs sont sévèrement punis comme avec toutes les aventures dans des environnements difficiles. erreurs de l'aviation se sont produites à cause du manque de connaissance au début des années days.To minimiser expérience danger devait être transmis. Ce processus est appelé «Flying Lessons». La formation des pilotes a changé au fil des ans et le pilote aujourd'hui a besoin de savoir plus au sujet de la théorie des différents éléments liés à l'aviation, ainsi que la manipulation pratique d'un programme spécifique aeroplane.A est suivie de la formation qui est divisé en leçons de pilotage. Nous allons examiner les leçons de pilotage pour une licence de pilote privé. La formation académique se compose des éléments suivants: la navigation et la navigation radio, Droit aérien et procédures, météorologie, les performances et limites humaines, Avions général, y compris les principes de vol, les communications, les performances essai en vol et écrit planning.A est nécessaire avec une note de passage à 75% en tous les sujets. Au niveau licence de pilote privé (PPL) le travail est effectué par autoformation avec les conseils de l'instructeur. Certaines écoles ont des instructeurs au sol qualifiés et donner des conférences. Les simulateurs sont maintenant partie du programme de formation. Elles vont de la simulateurs d'avion sophistiqués pour machines simples à utiliser du club et la plupart des écoles en avoir. Des leçons de pilotage peuvent tous être utilement pratiquées sur ces leçons de pilotage machines.Usually commencer par une séance d'instructeur. Le détail de ce qui va être fait dans l'air et sur le sol est couvert dans le briefing. La météo et la zone dans laquelle la leçon de pilotage aura lieu sont inclus dans le briefing. Les aspects de sécurité qui sont importants dans le vol à la zone de pratique, au cours de la leçon de vol, et le retour sont tous expliqués dans les notices ou les avertissements qui peuvent être en cours pour la journée et le trafic aérien et les exigences de radio seront couverts briefing.Any. Observation et la remise correcte sur des procédures de contrôle seront mis en valeur par l'instructeur. Pour établir un échange de commandes d'un pilote à l'autre, le pilote tenant les commandes dit: «Vous avez le contrôle» des réponses pilotes reçoivent «J'ai contrôle». Il est essentiel de savoir qui est réellement tient les commandes. Cela prend généralement 20 à 30 minutes.Following le briefing des pilotes vérifient les papiers et se déconnecter La prochaine étape de la leçon de pilotage est le «chemin de ronde». La prochaine étape de la leçon de pilotage est le «chemin de ronde». Les pilotes, en utilisant leurs listes de contrôle, faire le tour de l'avion et vérifier les niveaux d'huile et de carburant, les fuites d'hydrocarbures, les dommages, le fonctionnement des contrôles, des pneus, des coupes et de l'inflation, des hélices pour les dommages etc.Using la liste de contrôle assure que rien ne manque. Après avoir terminé les contrôles en dehors des pilotes entrer dans le cockpit, sangle à l'intérieur et, avec la liste de contrôle, effectuer les vérifications internes. Avec tous les contrôles effectués avec le moteur en marche et l'autorisation de roulage obtenus à partir du contrôle de la circulation aérienne. Au point d'arrêt le plan sera confronté dans le vent et les vérifications avant le décollage effectué. Avec les contrôles dégagement terminés sont obtenus et que l'avion pénètre dans la piste pour prendre off.Generally les leçons de pilotage suivent ce modèle avec chaque leçon étant enregistrée dans le carnet personnel des élèves
par:. LesBatchelor