De Nouvelle-Zélande Finest pilotes Lady pionnières

L'un des meilleurs pilotes de Lady pionnier de la Nouvelle-Zélande. Né Jane Gardner Batten, le 15, Septembre 1909, à Rotorua, en Nouvelle-Zélande. Elle est plus communément connu sous le nom Jean. Sa première initiation au vol en 1929 lorsque le célèbre Charles Kingsford-Smith prit pour un vol dans son avion "La Croix du Sud». Kingsford-Smith était un pilote australien qui, en 1928, a fait le premier vol trans-Pacifique de l'Amérique à Australia.Jean Batten n'avait qu'une seule ambition après son premier vol, qui devait devenir pilote. Son père n'approuvait pas, mais en 1930 elle a convaincu sa mère de l'accompagner en Angleterre. Ils se sont rendus à Londres où elle rejoint le célèbre Aero Club de Londres en Lane Cerf. Apprendre à piloter n'a pas été facile et elle avait besoin de toute sa volonté de faire son premier vol en solo dans 1930.In un incident, elle s'est écrasé ayant dépassé la piste et a frappé une barrière alors qu'il survolait la confiance des solo.Her souffert mais elle a persisté dans son désir de devenir pilote et obtenu sa licence en commerce en 1932. Presque immédiatement, elle a commencé à planifier un vol de l'Angleterre à l'Australie. Après deux tentatives infructueuses, en raison de plus pour les limites de son second plan de la main de sa capacité, sa troisième tentative en mai 1934 a été un succès. Elle a battu le record d'Amy Johnson en quatre jours. En 1935, elle a volé l'Australie à l'Angleterre de devenir la première femme pilote à faire l'aller-retour. En Angleterre, elle a acheté une Percival Vega Gull, puis a volé de l'Angleterre au Brésil en battant le record de James Mollison et de devenir la première femme pilote à voler en Angleterre à l'Amérique du Sud. Sur ce vol, elle a battu le record du monde pour tout type de plan couvrant les 5000 miles en 61 heures 45 minutes et ses 13 heures 15 minutes traversait la plus rapide de la Ocean.Her Atlantique Sud le plus grand vol est venu en 1936 quand elle a réalisé son ambition d' voler l'Angleterre à la Nouvelle-Zélande. Laissant Lympne, un aérodrome dans le sud-est de l'Angleterre le 5 Octobre, elle est arrivée à Auckland le 16. Sur le chemin, elle est devenue la première personne à voler en solo directe Angleterre - Nouvelle-Zélande, a établi un nouveau record en Angleterre-Australie de 21 heures 5 jours et établi le record du monde pour un vol Australie - Nouvelle-Zélande. En 1937, Jean Batten a continué son record inédite en vol Australie-Angleterre dans 5 jours 18 heures 15 minutes. Elle était la première personne à occuper le Angleterre - Australie, Australie - Angleterre dossiers en même temps. Jean Batten a reçu de nombreux honneurs, y compris la liberté de la City de Londres mais n'a pas pu obtenir un emploi voler dans la seconde guerre mondiale. Pendant la guerre, elle a été impliquée dans des activités de collecte de l'argent pour l'effort de guerre en Angleterre. Une fois la guerre terminée, Jean est devenu un reclus évitant toute publicité. Elle a vécu dans différents endroits avec sa mère jusqu'à ce que sa mère est morte en 1965.Jean fait des apparitions occasionnelles pour des occasions spéciales et a visité la Nouvelle-Zélande en 1970. Elle a finalement déménagé à Majorque en 1982 où elle mourut quelques semaines plus tard. Jean Batten est honoré en Nouvelle-Zélande où l'Percival Vega Gull G-ADPR, qu'elle a volé à son record de vol de l'Angleterre à la Nouvelle-Zélande, est exposée à l'aéroport international d'Auckland. Remerciements à l'aéroport international d'Auckland, Shuttleworth Trust UK & Wikipedia
par:. LesBatchelor