Faire face aux accidents de vacances

Un an après s'être marié, ma femme et je me suis embarqué sur ce que je considère un voyage épique. Nous avons emballé notre nouveau Sunfire avec matériel de camping et vers l'est par les vallées abritées de la Colombie-Britannique dans les Prairies. Notre objectif était de Montréal, et à partir de là nous aurions le sud de l'Indiana et ensuite retourner dans l'Ouest à travers les Etats-Unis. Nous avions prévu de camp le long du chemin, afin d'économiser de l'argent. Nos vacances était intéressante. Je ne voudrais pas l'appeler une catastrophe, mais il ya eu plusieurs événements importants le long du chemin qui m'a conduit à me rends compte plusieurs éléments clés sur la planification et la mise en œuvre d'un grand voyage, que je tiens à partager cette article.Our premiers essais venu que nous avons quitté les montagnes de ma jeunesse et descendirent dans les prairies sans arbres. Sans arçon est important, car nous avons réalisé notre premier arrêt qu'il n'y avait pas de bois disponibles dans les campings pour les incendies, au-delà d'un couple de vieux poteaux de clôture. Saskatchewan, par conséquent, nous voyant manger la nourriture en conserve froide. Leçon numéro un: Connaître le feuillage de votre destination et de planifier en conséquence. Le bison a disparu et donc la vieille carburant pionnier de puces n'est plus une nuit prochaine option.The, nous avons consulté notre brochure de voyage pour sites au Manitoba. Manitoba a des arbres, afin bois n'était pas un problème. Nous avons trouvé un site qui annonçait beaucoup de bois de chauffage, des taches spacieuses et des douches de travail. Qu'est-ce qu'il ne fait pas de publicité, c'est le fait qu'il était situé sur une rivière récemment inondé, ce qui à son retour à ses banques avaient laissé un terreau très fertile pour les moustiques. Je n'ai jamais vu un si grand nombre de ces insectes dans toute ma vie, vous pourriez les entendre bourdonner à l'extérieur de la voiture-Je ne plaisante pas. Leçon numéro deux: Ne croyez pas tout ce que vous lisez dans la densité brochures.The de la population de moustiques était si extrême que même si elle était déjà presque nuit, nous avons réalisé que nous ne pouvions pas rester là. Au lieu de cela, nous sommes allés un peu plus longtemps et finalement arrivés en Ontario. Nous avons mangé le souper dans un restaurant, puis s'est rendu compte qu'il était trop tard pour trouver et mettre en place camp, nous avons donc trouvé une aire de repos et avons décidé de dormir dans la voiture. Leçon numéro trois: A pied deux châssis six ne dort pas bien dans le siège d'une Pontiac Sunfire du conducteur. J'ai décidé de monter dans le dos, ce qui a conduit à la leçon numéro quatre: Toujours vérifier que vous êtes allongé sur, peu importe à quelle heure. J'ai découvert dans la matinée que j'avais dormi sur le dessus du sirop à crêpes et le savon à vaisselle, qui avaient tous deux versé la totalité de leur contenu partout dans la voiture. Une tentative pour frotter le sirop sur aboutit à la formation de beaucoup de bulles. Notre voiture de cette journée sent encore comme le sirop et soap.The reste du voyage à travers le Canada s'est bien passé, mais je dirai que les routes de l'Ontario font gravement défaut quand il s'agit de la planification. Les plus grandes catastrophes sur le voyage sont venus sur le chemin du retour Orient à travers les Etats-Unis, et a entraîné une altercation sévère avec un garde-frontière, le temps des gens dont je n'avais jamais entendu parler dans le Minnesota, un rassemblement de motards dans le Dakota du Sud, et une forêt feu dans le Wyoming. La plus grande leçon que j'ai appris sur l'ensemble du trajet, c'est qu'il est absolument essentiel de planifier à l'avance quand il s'agit de vacances
par:. Kenny Pace