Définir ce qui est à l'aise dans la Sibérie Russie

Dans les deux premières parties de cette série, nous avons couvert ma décision d'aller de San Diego à Tchita, en Sibérie pour être un professeur à Chita Université technique d'Etat. Nous reprenons l'histoire à bord du vol d'Anchorage à Khabarovsk, Russia.Day 3Technically, c'est deux jours et demi. Je crois. Le temps a commencé à s'estomper que nous avons survolé la ligne de changement de date. Attendez, ajoutons-nous un jour ou perdre une journée? J'étais tellement confus que je ne sais pas s'il faut se lamenter de perdre ou de gagner un jour dans ma vie. Quel que soit le jour où il était, nous volions le long joyeusement sur Aeroflot.I faut dire que le communisme avait certaines choses pour lui. Le ticket moyen du transport aérien aux États-Unis devrait venir avec un chausse-pied pour vous aider à caler dans le siège. Dieu ne plaise, si la personne en face de vous mette son siège arrière. Personnes fichus en première classe! Le communisme a résolu ce problème nicely.I ne dirais pas que notre avion était vieux, mais les avions les plus jeunes autour de notre porte se pressaient pour entendre notre plan de raconter des histoires sur le premier vol des frères Wright. Malgré quelques détails intéressants [Mon Dieu, est-ce que ressembler à une fissure dans l'aile? C'est mieux de ne pas être du ruban adhésif!], La «maturité» de notre Bull Flying eu un certain concept central advantages.A distinct du communisme est qu'il n'y a qu'une seule catégorie de personnes, à savoir les travailleurs. En théorie, tout le monde reçoit le même traitement. Les avantages de cette théorie sont discutables, mais je peux vous dire qu'il piétine capitalisme dans le sol quand il s'agit de flying.The compartiment sièges sur notre avion a été uniformément première classe. Il y avait beaucoup d'espace pour la croupe et les jambes d'une personne. Chaque section biplace était l'équivalent de trois sièges sur une compagnie aérienne américaine. C'était au moins deux pieds sur le siège en face de moi. Ceux qui volent beaucoup comprendront que je tranquillement versé une larme à la mémoire de ce vol. Somnoler confortablement, je n'ai rien à foutre si les ailes sont tombées. Au moins, nous allions dans le style! Notre vol se composait d'environ 100 personnes. Parmi ceux-ci, 90 pour cent étaient des Russes. Grae et je compte pour deux et les cinq ou six autres personnes étaient des volontaires religieux allez convertir les masses impies. Ils semblaient avoir aucune chance dans l'avion, mais Grae et moi étions capables de frapper un peu conversations.I dois dire que les Russes sur le plan étaient très gentils et très honnête. Alors que l'honnêteté est généralement une bonne chose, leur franchise m'a fait un peu mal à l'aise. Tout d'abord, il y avait un consensus clair que nous étions hors de notre esprit pour avoir accepté d'aller à Chita. «Vous allez OÙ?!" a été suivie par un grand nombre de chuchoter entre Russes et les yeux exorbités. Depuis que je doutais que le pilote serait prêt à tourner autour de l'avion, ce n'était pas particulièrement conversations comforting.Our soulevé un problème supplémentaire en ce qui concerne la définition de "fluent". Dans mon esprit, parler couramment une langue signifiait que l'on pouvait obtenir les directions, raconter des histoires ennuyeuses, etc, dans la langue en question. Il est rapidement devenu évident que la définition de Grae de "fluent" était quelque chose de moins. Ceci a été vérifié quand il se tourna vers moi et me dit: «L'homme, j'ai oublié beaucoup de choses." Great. Khabarovsk est à seulement quelques heures d'une façon. Mais c'est une histoire à raconter à la partie 4 de cette série ...
Par: Art Prix