C'est la saison Pour Tournée

* Soyez raisonnable quant à la quantité de bagages à main que vous apportez. Règles de la FAA exigent compagnies aériennes pour limiter la quantité de bagages à main, et si vous essayez d'effectuer trop avec vous, l'équipage peut exiger que vous vérifiez dans certains articles. (Il n'ya pas de limite universelle, cela dépend du type d'avion et la charge du passager.) Un sac qui n'est pas correctement arrimé pourrait se transformer en un missile non guidé dans un accident ou bloquer les allées lors d'une évacuation. Vérifiez les restrictions de taille et de poids avant votre départ. * Faites attention à ce que vous mettez dans les bacs de stockage sur votre siège. Les portes de compartiment à bagages peut ouvrir des pop lors d'un accident ou même un atterrissage brutal, déversant leur contenu. En outre, les passagers dans les sièges de l'allée ont été blessés par des objets lourds qui tombent de ces compartiments où les gens sont le rangement ou la récupération de biens au début ou à la fin d'un vol. S'il vous plaît être respectueux des autres et de mettre des disques, des objets lourds sous le siège en face de vous; enregistrer les bacs généraux pour les manteaux, chapeaux et petits sacs souples. * Dès que vous vous asseyez, attacher et détacher votre ceinture de sécurité une couple de fois. Regardez comment cela fonctionne. Il existe plusieurs types de ceintures, et en cas d'urgence vous ne voulez pas perdre de temps à tâtonner avec la boucle. • Avant le décollage, il y aura une séance d'information sur les procédures de sécurité, soulignant issues de secours et d'expliquer les ceintures de sécurité, gilets de sauvetage et des masques à oxygène. Écoutez attentivement et s'il ya quelque chose que vous ne comprenez pas demandé aux agents de bord à l'aide. Voyageurs chevronnés garder leur ceinture de sécurité garanti pendant toute la carte en plastique flight.The dans la pochette du siège devant vous examinera certaines des informations de sécurité annoncé par l'agent de bord. Lisez-le. Il vous indique également sur les sorties de secours et comment trouver et utiliser l'équipement d'urgence tels que des masques à oxygène. Comme vous lisez le look de la carte pour votre sortie de secours la plus proche, et de compter le nombre de lignes entre vous et cette sortie. Rappelez-vous, la sortie la plus proche peut être derrière vous. Avoir une deuxième voie d'évacuation prévue dans le cas où la sortie la plus proche est bloqué. Ceci est important parce que les gens se dirigent parfois vers la porte, ils servent à bord de l'avion, généralement à l'avant de la cabine de première classe. Cette fois-ci et bloque les déchets les masques de aisles.Oxygen sont pas les mêmes sur tous les plans. Parfois, ils tombent en face de vous. Sur certains appareils, cependant, vous aurez à les sortir d'un compartiment à l'avant de votre siège. Dans les deux cas, vous devez tirer sur le tube en plastique légèrement pour obtenir l'oxygène qui coule. Si vous ne comprenez pas les instructions sur la façon dont le masque fonctionne, demandez à un agent de bord pour vous l'expliquer. Quand l'avion est en sécurité dans l'air et a atteint son niveau de croisière, le pilote désactive généralement la "ceinture de fixer" signe. Il ou elle suggère généralement que les passagers gardent leur ceinture bouclée en tout cas pendant le vol au cas où le plan de frappe air turbulent. Tout comme les ceintures de sécurité doivent toujours être portés dans les voitures, ils doivent toujours être fixée dans airplanes.Follow ces conseils simples et un vol en toute sécurité et un Joyeux Noël
par:. Christopher Kelley