Comment naviguer avec succès le Backcountry

Comme un amateur de plein air vous à un certain moment de prendre une décision pour savoir comment naviguer dans le backcountry. Que vous utilisiez une carte, une boussole, un récepteur GPS ou les trois, il ya plusieurs choses que vous devez savoir sur la navigation réussie. Votre sécurité et celle de vos compagnons en dépendent. activités de l'arrière-pays comme la randonnée, course d'orientation, chasse, escalade, chasse au trésor, pêche, quatre roues et le camping sont tous beaucoup de plaisir - jusqu'à ce que vous êtes perdu. C'est pourquoi vous devez savoir comment naviguer. Mais la navigation ne démarre pas lorsque vous vous trouvez irrémédiablement perdu. Navigation commence avant votre aventure commence pour que vous ne vous mettez pas à l'abri du danger. Prenons un regard sur les meilleurs conseils pour navigation hors route réussie. Les trois premiers conseils se rapportent à se préparer à aller: * Préparer votre corps. Je ne saurais trop insister sur la nécessité pour une bonne préparation. Si vous n'êtes pas en bonne condition physique quand vous commencez votre aventure, vous vous placez en danger. Quel que soit votre condition physique actuelle - l'améliorer avant de commencer. Un corps épuisé annulera toutes les compétences acquises navigation. * Préparer votre esprit. Si vous utilisez des outils, et vous devriez être, comme une carte, une boussole ou d'une unité GPS s'assurer que vous savez comment les utiliser. Par ordre de priorité: Cartes sont les plus importants à comprendre et à utiliser, le bon usage de la boussole à aiguille magnétique est à côté et enfin un appareil GPS. Ne comptez pas uniquement sur votre GPS. De GPS ne fonctionnent bien que lorsque vous êtes en mouvement et ils ne fonctionnent pas du tout avec des piles mortes. Prendre un cours sur l'utilisation de la boussole avec une carte. Ce n'est pas seulement intéressant, il est aussi une compétence de vie requis pour l'amateur de plein air. * Avoir un plan et parler à quelqu'un. Quand vous allez dans le vaste arrière-pays, soyez sûr de dire quelqu'un à la maison où vous prévoyez d'aller, comment vous prévoyez d'obtenir là-bas et quand vous serez de retour. Si vous cassez la jambe, ce serait bien si l'aide pourrait trouver you.Now que vous êtes un navigateur préparé, vous êtes prêt à aller. Voici les conseils restants: * Faites confiance à votre boussole. Beaucoup de gens ont perdu confiance en leurs «instincts» au lieu de leur boussole. * Toujours orienter votre carte pour le paysage. La meilleure façon de le faire est d'orienter Nord sur la carte avec le roulement du Nord sur votre boussole. J'ai aussi face au nord pour prendre des décisions directionnelles hors d'une carte. Une carte miss-orienté peut facilement prêter à confusion. * Assurez-vous de votre Déclinaison. La différence entre le nord vrai et le nord magnétique est appelé votre déclinaison. Cela est essentiel pour une utilisation précise de la boussole. Si vous ne comprenez pas la déclinaison, vous ne prêtiez pas attention à votre carte /boussole classe. Si votre carte est assez nouveau, utilisez la valeur de la déclinaison sur la carte et réglez votre boussole si nécessaire. Si votre carte est plus de 5 ans ... vous n'êtes pas très bien préparé. Unités GPS les plus modernes calculent la valeur de la déclinaison pour vous. Cette valeur doit correspondre à la valeur de votre carte. * Toujours mesurer par vous-même. Vous avez préparé pour votre voyage, maintenant vous devez utiliser ce que vous avez appris. Roulement (sens de la marche) et la distance (nombre d'étapes ou temps écoulé) sont les deux mesures les plus importantes pour vous lorsque vous voyagez dans l'arrière-pays. Toujours mesurer par vous-même, ne comptez pas sur quelqu'un d'autre pour cela. Si votre partenaire arrive avec quelque chose de différent, tri. Si vous venez avec la même chose que votre partenaire, puis passer en toute confiance. * Ne jamais voyager la nuit. Bien qu'un ciel étoilé éclairé peut offrir des données de navigation précises, voyagez de nuit est risqué. Seuls les voyageurs expérimentés doivent voyager la nuit. Le risque majeur de voyager la nuit est une blessure. Il est difficile d'évaluer les distances de "fréquentation" et le terrain dans l'obscurité. * Tenir un journal de bord. Si vous voyagez de station en station (carte option à la carte option) tenir un journal écrit de l'appui et des décisions de la distance que vous avez fait. Cela vous aidera à se remettre d'erreurs de navigation et va également vous aider à revenir à un endroit connu. * Si vous pensez que vous êtes perdu ARRÊT Admettant Souvent, vous êtes perdu est la chose la plus difficile à faire. Il est aussi la chose la plus importante que vous pouvez faire. Une fois que vous êtes perdu, s'asseoir, penser, observer et Plan. S.T.O.P. permettra d'économiser dernières pensées you.Some: * C'est bon d'écrire sur votre carte * Vous devez savoir combien de mesures que vous prenez pour parcourir 100 mètres.. Notez bien ce numéro sur votre carte et à votre carnet. * Quand une nouvelle fonctionnalité de terre se présente à vous, de le comparer à votre carte. * Gardez votre boussole autour du cou, pas dans votre sac. * Ne jamais utiliser votre boussole sur le capot de votre voiture ou camion. Précision Compass est affectée défavorablement par des objets métalliques. * Voyagent toujours avec piles de rechange pour votre GPS. * Faites attention aux éléments naturels et artificiels tels que des clôtures, des lignes électriques, des voies ferrées, des crêtes, des vallées et des activités de rivers.Backcountry sont fun .. . jusqu'à ce que vous perdiez. C'est pourquoi vous devez savoir comment naviguer. Prendre un cours de lecture de la carte, lire un livre et pratique la course d'orientation. Comme la plupart des compétences de la vie, la navigation dans l'arrière-pays est facile à apprendre. Utilisez cette information et vous obtiendrez dès la première heure. Obtenez extérieur
par: Dusty Baldwin