Espagne fait partie de l'Union européenne et l'ensemble de l'UE et les ressortissants américains peuvent visiter le pays pour une période de plus de 90 jours uniquement avec un passeport. Ressortissant de l'UE peut demander un permis de résidence si elles le souhaitent de prolonger leur séjour. Non ressortissants de l'UE peuvent demander un délai supplémentaire de 90 jours. Ces règlements ne semblent pas être appliquées dans la mesure où le plaisancier vie à bord est concerné. Il est conseillé pour le dédouanement si entrer en Espagne pour la première fois. Les documents d'immatriculation du navire et les passeports des membres de l'équipage seront nécessaires. Un certificat de compétence, la preuve de la qualité d'assujetti du bateau, une liste d'équipage avec les données du passeport, le permis de radio et un certificat d'assurance peut également être nécessaire. Une TVA (Value Added Tax) yacht rémunéré ou exonérés peut demander un "permiso aduanero". Cela permet pour un séjour indéterminée dans le pays et peut être utile lors de l'importation des pièces de rechange de yachts d'autres pays de l'UE. Bateaux inscrits à l'extérieur de l'UE sur la TVA n'a pas été payée peuvent être importés dans l'Union européenne pour une période n'excédant pas six mois par période de douze, après que la TVA devient exigible. Cette période peut souvent être prolongé par accord préalable avec les autorités douanières locales. Il est une obligation légale pour les navires étrangers à battre leur propre pavillon maritime nationale avec le drapeau de courtoisie de Spain.It est utile d'examiner l'équipement suivant en vitesse de croisière ce domaine. Une radio SSB est utile pour obtenir des prévisions météorologiques. Il fait très chaud en été et la ventilation est importante. Il peut être utile trappes supplémentaires de montage et une boule de vent sur la trappe antérieure aidera beaucoup. Un auvent ou biminy, couvrant le cockpit, à fournir un abri contre le soleil est un must. Une table de cockpit est utile que de manger à l'extérieur pendant les mois d'été est l'un des plaisirs de la croisière. Les moustiques peuvent être un problème et de nombreux bateaux écran toutes les ouvertures tandis que d'autres s'appuient sur des spirales anti-moustiques, insecticides et insectifuges. Les coups de soleil sont les autres croiseurs de danger devraient être au courant, le soleil peut être trompeuse forte alors que le bateau est en cours, beaucoup de crème et un chapeau ira un long chemin pour éviter la misère de sunstroke.There est une constante est d'aller de courant comprise entre 1 et 2 noeuds traversant le détroit de Gibraltar et entre la Costa del Sol et de la côte nord-africaine. Il ya une certaine marée qui sera examiné à l'extrémité ouest de la région, Gibraltar voit 1 mètre au maximum. Cela diminue le plus à l'est parcourue. Le temps est affectée par plusieurs systèmes et est donc difficile à prévoir. Il ya un vieux dicton qui dans les mois d'été neuf jours de vents légers seront suivies par un coup de vent soufflé complet qui est inexacte. Un vent du nord-ouest est connu comme le "tramotana". Il peut être dangereux, car il peut arriver et atteindre la force coup de vent dans aussi peu que 15 minutes. Elle dure souvent pendant 3 jours et peut souffler au-delà d'une semaine. Le vent de l'est, le «levante» peut également souffler pendant plusieurs jours à force coup de vent. Les précipitations annuelles à Gibraltar est 760mm. La Costa del Sol connaîtra environ 4 jours par mois de brouillard. Les températures estivales peuvent dépasser les 35 ° C et les mois d'hiver voir autour de 15 degrees.The reste de cet article se penche principalement dans les ports de la Costa del Sol. Il ya aussi de nombreux mouillages bbut seulement quelques-uns des notables sont mentionnées here.Marina Bay est le plus grand des trois marinas de Gibraltar avec 350 places. La plupart accostage est sévère /arc à. Grands yachts peuvent rester à quai. Eau et électricité sur les pontons. Dans le complexe, vous trouverez un Avitaillement, laverie et une bonne sélection de restaurants et de bars. Il s'agit d'un marché intérieur moins de 5 minutes à pied de la marina. Queensway Marina est beaucoup plus silencieux que les deux autres ports de Gibraltar. La sécurité est excellente avec tous les pontons étant fermée. Dans le complexe, vous trouverez plusieurs restaurants et bars.Gibraltar lui-même a été cédée à l'Espagne à la Colombie au début du 18ème siècle et pour la plupart de son histoire depuis ce temps l'Espagne a essayé de le récupérer. Il existe des preuves de ce où que vous soyez sur le rocher. La roche elle-même est criblé de tunnels construits à un moment ou à un autre aux fins d'ajouter les défenses de Gibraltar. Plusieurs des anciens tunnels sont ouverts au public et caractéristique des expositions de comment était la vie pour les soldats de la journée. La plupart des tunnels sont très certainement pas ouvert au public et il ya beaucoup de spéculations sur ce qui pourrait être vu dans ces derniers. Vous pouvez voir Rosia Bay où le corps de l'amiral Lord Nelson a été achetée à terre de HMS Victory après sa célèbre victoire sur une flotte française et espagnole combinée à la bataille de Trafalgar. Le corps de Nelson a été renvoyé en Grande-Bretagne pour les funérailles d'un héros, mais un grand nombre de marins qui sont morts à ses côtés dans la bataille sont enterrés sur le rocher au cimetière Trafalgar. Faites une balade en téléphérique au sommet du rocher, une vue imprenable sur l'Espagne et sur les lignes droites au Maroc. Jusqu'à ici, vous trouverez également la célèbre colonie de singes de Barbarie. La rumeur dit que c'est seulement quand les singes ne sont pas plus sera le British quitter le Rocher. Une rumeur prise au sérieux par Winston Churchill, Premier ministre britannique pendant la Seconde Guerre mondiale, qui sur l'apprentissage de leur population en déclin commandé plus d'être achetés à la roche de Africa.Puerto de Sotogrande est un complexe joli port de plaisance entouré d'appartements, commerces , bars et restaurants. La conception globale a été inspiré par Portofino. Il aresandy plages de chaque côté de la marina et du golf, des courts équitation, de tennis et de squash à proximité. L'une des marinas les plus chers sur cette partie de la coast.One de mes favoris est de Puerto de la Duquessa. Pas trop grand et pas trop bruyante. La marina est entourée par des appartements, magasins, restaurants et bars. La marina offre des soins médicaux gratuits à ses utilisateurs. Il ya des plages de sable de chaque côté de la marina. Le village de Sabinillas est à 5 minutes à pied au nord. Un autre bus vous conduira au village de Casares qui s'accroche au flanc d'une montagne. Marbella, populaire auprès des gens riches et célèbres est un autre voyage en bus. Ne vous attendez pas à voir le fameux sur le bus cependant, ils sont ceux de la Ferrari. Louez une voiture et conduire jusqu'à la ville pittoresque de Ronda.Puerto de Estapona est un port de plaisance de taille moyenne avec le développement habituel des restaurants et bars.Puerto de Jose Banus, le port de plaisance des riches et célèbres et les prix reflètent cela. Blanchies à la chaux, bâtiment de style andalou entourent le port de plaisance, l'hébergement boutiques, bars, restaurants et boîtes de nuit. Il ya plusieurs Yacht Charter et des opérations de courtage de yachts dans le complexe de la marina. Marbella est à 15 minutes en voiture ou en bus. Bonne plage à l'ouest de la marina, qui appartient à l'hôtel et permet couchette détenteurs accès. Cela peut être organisé à la tour de contrôle. Beaucoup de terrains de golf dans le area.The petit port de plaisance à Puerto de Marbella est entouré par les développements touristiques. Le port de plaisance peut être bruyant la nuit pendant les mois d'été. Vent d'est, sud et sud-ouest peuvent produire une forte houle dans le port. Soyez prêt à doubler le nombre de lignes. Plages de chaque côté de la marina mais ces retrouvailles très fréquentée pendant les mois d'été. La ville elle-même est très intéressante. Ne manquez pas la célèbre Place orange qui se trouve au cœur de la ville centre.Puerto de Cabopino est un agréable petit port entouré de maisons de style andalou qui rend un changement agréable des développements de grande hauteur normale. Bon abri dans le port. Un espace limité pour les yachts de passage et il est recommandé que vous appeliez à l'avance afin de confirmer qu'il ya une couchette disponible. Charges Marina sont sur le côté élevé. Plage Cabopino, avec son sable fin est compté pour être l'un des meilleurs sur la Costa del abri SolGood peut être trouvé à Puerto de Fuengirola. La ville voisine est à la fois bruyant et très fréquenté pendant les mois d'été. Toutes les dispositions peuvent être obtenues dans la ville. Il ya de bonnes plages de chaque côté de la marina, mais ceux-ci deviennent très serrés pendant l'été months.Puerto de Benalmadena est un grand port de plaisance avec plus de 150.000 mètres carrés d'eau. Il est bon abri avec la seule houle vécue dans un W Gale. Alors que la zone environnante est accablante les noirs de grande hauteur usuelles de la marina elle-même est très attrayant. Il a été nommé meilleur port de plaisance dans le monde en 1995 et en 1998. Il ya plus de 200 locaux commerciaux y compris les boutiques, boîtes de nuit et les nombreux restaurants et bars habituels. Il ya aussi un centre de vie marine. Il ya de bonnes plages de chaque côté de la marina. L'aéroport de Malaga est à seulement 8 km away.Puerto de Malaga est le principal port de commerce et de pêche de la Costa del Sol. Les seules installations pour yachts sont au Real Club Mediterraneo de Malaga et il ya peu de place pour les visiteurs. Malaga, connue comme la "ville des fleurs" est à la fois intéressant et charmant. Il peut être atteint à pied du petit port de Puerto del port.The Candado se trouve 3.5 miles E de Malaga. Convient pour les navires tirant 2m ou moins. Avec de forts vents du W - SW forte houle s'accumule et le port devient inconfortable. les frais de port sont lowPuerto de Puerto Caleta de Velez est un port de pêche tranquille 22 miles à l'est de Malaga. Il ya des plages de chaque côté des ancrages port de la marina de Fondeadero de Néja et Cala de Miel sont tous deux méritent une visite. Cala de Miel a une eau fraîche spring.Marina del Este est un objet construit marina ensemble parmi un lotissement énorme dans une belle région. Vent de NE - E produit une quantité limitée de la houle dans le port de plaisance. les frais de port sont élevés dans les mois d'été. Il ya une petite plage à proximité du port et une piscine au club de yacht. Il ya des grottes préhistoriques à voir à Nerja. La ville de Grenade et la célèbre Alhambra peut être vu dans un voyage jours. Comme on la vallée Alpahurras, avec ses charmants villages, dominé par le magnifique Sierra Nevada.Once un petit port de pêche, Puerto de Motril s'est développé en un port commercial desservant la ville de l'intérieur de Grenade. Plages de chaque côté du port de Puerto de harbour.The Adra a été fondée par les Phéniciens et a été en usage depuis. Aujourd'hui, il est à la fois un port de commerce et de pêche. Le mouvement continuel des bateaux de pêche fait pour beaucoup perturbation. Les installations sont limitées. les frais de port sont élevés. Plages de chaque côté du port. Adra ville est petite et a peu dans la voie du développement pour tourism.Puerto de Almerimar, un très grand port de plaisance avec une capacité de plus de 1000 bateaux. Excellent abri de tout, mais de forts vents de SW lorsque certains houle peut s'accumuler à l'entrée du port. Les prix sont bas. Étonnamment donc par rapport à certaines autres marinas sur la Costa del Sol. Les plages de sable de chaque côté de la marina. Cette partie de la côte est couverte de serres en plastique, il doit être vu pour être apprécié à la fois pour le grand nombre d'acres sous couverture et c'est ugliness.Puerto de Roquetas del Mar est un petit port de pêche. De forts vents en provenance du SE - NE rendent l'abri uncomfortable.Good du port se trouve à Puerto de del Aguadulce sauf avec le vent de l'ESE qui peut causer certains problèmes de fabrication houle inconfortable. La marina peut accueillir environ 150 bateaux. Le complexe comprend une piscine et un court de squash. Sable au S avec des eaux propres assez pour mériter un drapeau bleu CE. Deux golf 18 trous courses.The Puerto de Almeria est un port de commerce et de pêche. Yachts utilisent le Club de Mar del Almeria. Il ya plusieurs grandes structures industrielles rouillées près d'un dominant la vue et donnant à l'endroit une atmosphère plutôt sombre. Globalement, le refuge est bonne, mais les vents forts de la houle de produits de E qui le rend mal à l'aise au sein de la marina. L'Alcazaba inAlmeria, un château mauresque, vaut bien une visite
par:. Marco Terrell
