Voyager en avion a toujours donné au peuple de cette planète la possibilité de sauter d'un continent à l'autre en quelques heures. Il ne fait aucun doute que ce soit, le transport aérien n'a pas seulement changé la façon dont nous voyageons, mais elle a aussi eu un impact sur nos lives.Strawberries quotidiennes dans le milieu de l'hiver, de colis envoyés le jour même de l'autre côté du monde. L'avion aero a certainement fait un grand impact sur avion société.Le et les compagnies aériennes ont été le choix prédominant pour la majorité des gens d'affaires et les vacanciers est semblable, à la recherche d'un moyen rapide, efficace et de nos jours, pas cher pour voyager. Il ya bien sûr d'autres façons de voyager, mais pour certains, semble un peu plus tôt années outdated.Many, le train était la pierre angulaire de pays et économies. Le système de train, certainement dans le Royaume-Uni peut laisser beaucoup à désirer à certains moments, mais cela est dû à la poursuite de sous-investissement de governments.Since successives de l'ouverture du tunnel sous la Manche à la fin des années 90, le système de train Eurostar reliant la Royaume-Uni à l'Europe SNCF a connu une croissance progressive, malgré chancelante plus tôt de. Maintenant, ce service semble devoir être l'opposition majeure pour les compagnies aériennes low cost à partir du Royaume-Uni à l'Europe, en particulier en provenance des aéroports de Londres area.Typically, un vol de Londres Heathrow à Paris Charles De Gaule (CDG) prend un peu moins de 1 heures. Cela semble très rapide, surtout si vous avez besoin d'être à Paris pour une réunion d'affaires. Ne manquez pas ces points. Londres Heathrow n'est pas réellement dans le centre de Londres, ni Paris (CDG). La distance entre Londres Heathrow au centre de Londres est d'environ 15 miles, et est à peu près la même chose de Paris (CDG) vers le centre de Paris. Cela dit, que 1 heure ne semble pas si attrayant après all.We arrivé au check point à Londres Waterloo international à juste après 14h00. Le train nous devions voyager sur défunts à 15:11, appelant à Calais et à Paris Gare du Nord (la gare du Nord). Nous avions voyagé en métro pour se rendre à la gare de Waterloo, qui a pris environ 25 minutes, impliquant 1 changement à Leicester square, à un coût de £ 2 par person.We avait eu la possibilité de réserver les billets pour les trains Eurostar en temps utile et a reçu une beaucoup. Pour seulement £ 59 retour, par personne, le total de nos dépenses jusqu'ici s'était élevée à £ 120. Deux billets Eurostar à £ 59, et deux tickets de métro à 2 € par personne. Nous avons regardé de vol de Heathrow avec British Airways et leur tarif le moins cher était de 69 £ par personne. Pas beaucoup de différence dans le prix, mais le voyage à Heathrow et également de Paris (CDG) serait probablement correspondre à la même chose. Pas une bonne choice.After sécurité initiale et le contrôle des passeports, nous avons pris nos places à 14:55. A exactement 15h11 le train glisse sans effort sur la station avec la vue sur le magnifique London Eye visible sur notre droite. Jusqu'ici tout va good.The voyage hors de Londres vous emmène à travers les faubourgs de Brixton et enfin dans la campagne. Il semble un peu daté du côté anglais en ce qui concerne l'état de la voie ferrée, mais après environ 35 minutes de trajet, nous éteindre l'ancienne voie ferrée victorienne sur la nouvelle marque, a récemment commandé ligne à grande vitesse au Royaume-Uni et la course le long de la campagne du Kent à des vitesses allant jusqu'à 300 kilomètres par heure (186 mph). Cela ne semble pas longtemps avant que nous allons dire au revoir à l'Angleterre et l'annonce nous informe que le temps de transit dans le tunnel sous la Manche sera une vingtaine de minutes. En peu de temps, nous sortons du tunnel à un ciel bleu magnifique en France.After faisant un arrêt à Calais, nous disposons d'environ une heure et vingt minutes avant que nous atteignions notre destination finale. Course à travers la campagne française et la négociation de la banlieue parisienne, nous arrivons deux minutes plus tôt. C'était vraiment un grand voyage sur Eurostar, et maintenant nous sommes au cœur même de Paris. Les personnes qui avaient décidé de prendre l'avion serait désormais se battre pour les taxis ou de prendre le réseau de trains de RER en centre-ville. Encore 30 à 40 minutes plus à ajouter au voyage, sans parler de la durée totale du trajet induits.Les du centre de Londres au centre de Paris nous avait pris un maigre 2 heures et 40 minutes (environ). Cela est dû à être réduit à environ 2 heures et 15 minutes une fois que le reste de la liaison ferroviaire à grande vitesse britannique est mise en service en 2007. Une fois que la ligne est ouverte, Eurostar sera le déplacement des maisons et ne fonctionnera plus à partir de Londres Waterloo, le transfert à Londres St.Pancras.The plan aéro revendiqué au roi de transport. Après avoir voyagé avec Eurostar, nous disons que le roi est mort, vive le roi. Airline domination de Londres à Paris et en Europe a finalement eu son jour
par:. Marco Terrell
