Avions de la Charte est une alternative aux vols commerciaux

Vols charters sont une alternative aux vols commerciaux. En 1987, le Civil Aeronautics Board ouvert chartes au public et a permis une grande flexibilité et compétitivité. N'importe qui peut voler une charte public. Il ne se limite pas à un individu, des groupes peuvent également louer flights.You peuvent voler chartes dans une ville et revenir d'ailleurs. Allers simples, connues dans le jargon charte-industrie "demi" (allers-retours des billets aller simple), peuvent être achetés. Charters peuvent atterrir à plus de 5.300 aéroports aux États-Unis, tandis que les compagnies aériennes commerciales sont limitées aux 560 aéroports avec des pistes d'atterrissage assez longtemps pour les soutenir. Par conséquent, les compagnies aériennes charters peuvent vous rapprocher de votre destination finale que les compagnies aériennes commerciales. Des vols affrétés vous traitez directement avec les voyagistes en gros qui agissent comme des entités de base, contrairement vols réguliers. À leur tour, les tour-opérateurs charters avions entiers ou des segments d'avions des compagnies aériennes de voler des itinéraires spécifiques à des moments précis. Ils fixent les tarifs et vendent des billets par leurs propres points de vente, les agents de voyages ou par réduction de prix de dealerships.The est un avantage principal de vols charters. Bien que les tarifs fluctuent considérablement selon les saisons, ils coûtent entre 50 $ - 200 $ de moins que le plus bas aller-retour tarif excursion sur une compagnie régulière. Selon les changements dans le voyage, les tarifs d'affrètement glisser faible sur hors-jours et plus le week-end. Grands tour-opérateurs avec de nombreux vols vers différents endroits vendent demi d'allers-retours qui vous permettent de voler vers une destination et de retour de l'autre. Deux demi allers-retours coût à peine plus d'un "ensemble" aller-retour. D'autres grands opérateurs permettent même une certaine souplesse pour modifier votre voyage de retour, bien que ce privilège ne peut pas compter sur lui à chaque charte. Charters offrent souvent le seul service sans escale ou à l'étranger direct de villes de l'intérieur. L'un des principaux inconvénients des chartes, c'est qu'ils ne vont pas partout. Alors que de nombreux vols charters décollent pour l'Europe ou l'Asie du Sud-Est, quelques-uns sont à la disposition des pays dont les gouvernements ont des politiques protectionnistes envers les compagnies nationales ou appartenant à l'Etat. Par conséquent, quelques chartes sont disponibles pour l'Extrême-Orient. Deuxièmement, les chartes ont limité et des horaires inflexibles. Les tour-opérateurs organisent des vols back-to-back sur lesquels les avions volent dans, par exemple Los Angeles, le samedi matin et partent le samedi soir. Vous pouvez rester un certain nombre de semaines, mais vous ne pouvez pas voler dans la semaine ou tous autres passagers day.Charter doit payer pour les semaines de vol charter ou parfois des mois à l'avance. Les tour-opérateurs vont vendre des sièges jusqu'à la dernière minute, mais en pratique, les dates les plus désirables remplir tôt. En outre, les passagers qui modifient ou annulent leurs projets de voyage sont soumis à des pénalités importantes
par:. Marco Terrell