Entraînez-vous pour Cachemire Hits The Highway

Tous prêts à bouffer dans le paysage envoûtant du Cachemire et de l'expérience de la sellerie vallonné du Cachemire dans un train dans la neige Février 2007, le train d'essai primaire au Cachemire a commencé pour la vallée de pas sur des voies classiques, mais sur km de long la route 300 de Jammu-Srinagar national principal, ajoutant ainsi un épisode significatif supplémentaire à l'4,700 Jammu-Udhampur-Qazigund-Srinagar-Baramulla plan de grille nationale de crore de Rs. Il s'agit d'un ajout d'une nouvelle division à un compte d'Indian Railways et le plan ferroviaire national du Cachemire, que le premier examen de l'entraîneur mobile diesel gauche pour le terminal ferroviaire de Budgam du Cachemire en optant un itinéraire routier et non une piste de train de la gare de Jammu. Presque immédiatement après que le train 36 roues tiré par un moteur de 460 CV extraordinaire commencé à se déplacer jusqu'à la route de Jammu-Srinagar à 0700 heures, il semble incroyable, mais le train est en mouvement sur la route de Jammu à Srinagar par Badgam. Il a eu lieu pour la première fois dans l'histoire des chemins de fer indiens qu'une DMU a plaça une accélération sur une route. De nombreux Pujas ont été réalisées à l'occasion propice dans l'histoire des chemins de fer indiens. Le train équipé de près de 36 grandes roues de camion a traversé les routes entrecroisées comme toute la population autour de témoins que le train roulait sur la route avec les camions et les autobus sur les côtés. Frapper par surprise alors que le train en zigzag à travers la route, les personnes présentes sur les routes, dans les bus et de logements surpeuplés la route tout autour et se trouvait étonné et abasourdi. La seule différence dans ces trains est qu'ils sont équipés non pas avec des roues de fer ordinaires, mais avec des pneus de camions inhabituels qui n'ont pas besoin de se déplacer sur les pistes. C'était peut-être un de la vue plus familier et le peuple du Cachemire ont été absolument zappé. Cette exposition est une réalisation rare de l'ingénierie, est devenue une réalité en tant que premier des 24 entraîneurs déplacés pour terminal ferroviaire Budgam dans le centre du Cachemire. Elle a été rendue probable par des roues de fer suppléants des entraîneurs avec des pneus de camions, qui sera tiré par un camion-remorque comprenant 460 HP moteur spécifiquement prévu. Se considérant comme un homme à pied dans le dossier des chemins de fer indiens et-Cachemire développement du rail, le conducteur du train Joginder Singh était satisfait et gonflé d'orgueil. Venant de la région Fazipora de Bihar, Singh a dit: «J'ai fait chemins de fer indiens pompeux en déplaçant un présent plus précieux pour les Cachemiris."
Par: alivia martin