Comment Changement de la garde à réparation automobile!

Comme quelqu'un qui a toujours acheté d'occasion, les voitures à faible kilométrage dans une tentative de compenser les dépenses de conduire une nouvelle voiture hors du lot revendeur, j'ai eu ma part de problèmes de réparation sur des années. Heureusement, j'ai aussi eu le même mécanicien fiable pour la meilleure partie de deux décennies. Peu importe ce que je possédais voiture ou dans certains cas voulais, je ne l'ai pas propre, il a été en mesure de trouver la source du problème, le corriger et me sur mon chemin. En tant que propriétaire de la boutique, il est celui qui traite avec les clients, prépare des estimations et formule des appels téléphoniques de laisser les gens savent quand leurs véhicules sont prêts. Ce que j'ai récemment découvert, cependant, m'a un peu surpris. L'homme que je croyais été la fixation mes voitures n'a pas tourné une clé depuis des années. La dernière fois que j'étais dans une réparation, nous avons eu à parler de la fin du modèle auto J'ai apporté po je l'ai acheté avec moins de 20.000 miles au compteur et je n'ai pas vraiment s'attendre à avoir tout travail effectué autre que de routine entretien. Lorsque j'ai posé une question détaillée sur la fiabilité de la voiture, à son avis, il appela un de ses employés et m'a dit qu'il ne travaille plus dans le garage. Ce jeune homme m'a fourni la réponse que je cherchais, et a expliqué pourquoi le problème que j'ai eu n'était pas susceptible de se produire à nouveau dans ma propriété du véhicule. Alors que prenait la relève, j'étais encore un peu de choc. J'ai toujours imaginé la même personne qui travaille sur mes voitures, ou à tout le moins de supervision. Nous avons plaisanté à ce sujet et puis le propriétaire m'a dit pourquoi il ne se préoccupe des aspects administratifs de l'entreprise. Selon lui, il serait plutôt dans l'ascenseur en faisant ce qu'il aime, mais la complexité des automobiles d'aujourd'hui ne lui permet pas de le faire. Il semble que les voitures et les camions modernes exigent des normes plus élevées de la capacité technique, les procédures de maintenance et de diagnostic qu'il a été en mesure de fournir ou de comprendre. Comme les progrès techniques ont continué à montrer dans les voitures qui sont entrés dans la boutique, il a commencé à voir une tendance. Les diplômés des écoles techniques automobiles qu'il a embauché étaient capables de comprendre les systèmes complexes de voitures de modèles récents et offrent des services de diagnostic et de réparation de meilleure qualité et plus vite que lui. Bien sûr, ils avaient suivi une formation approfondie pour ce seul but, où il avait appris de réparation automobile de son père et par des années d'essais et d'erreurs. Je lui ai demandé si elle bouleverser lui qu'il avait à s'appuyer davantage sur les autres que les années précédentes. Il m'a dit que cela ne le dérange pas tellement, alors souligné la fenêtre à une belle Corvette 1969 qui a tiré pour prendre de l'essence. "Quand une voiture comme ça vient en réparation, je suis celui qui se met au travail sur elle." "Un classique mérite un autre" je l'ai dit, puis sourit et continuai mon chemin
par:. Veer sagvi