Aviation Industry En Inde toucher Horizons élevés

Tout a commencé en l'an 1912. Le premier vol était de Karachi à partir de Delhi. Ce vol a été exécuté par les services aériens de l'État indien en partenariat avec Imperial Airways, qui étaient basés au Royaume-Uni, les deux principales compagnies aériennes - Indian Airline Corporation (IAC) et Air India ont été mis en place après que l'Inde a obtenu son indépendance. Avant qu'ils ne soient mis en place, le gouvernement a nationalisé neuf compagnies aériennes, dont les actifs ont été transmis à ces deux sociétés pour leur bon fonctionnement. Indian Airlines et Air India, avait le monopole sur les affaires de la compagnie aérienne depuis près de quatre décennies. Au cours des dernières années, en prenant un voyage en avion a été considéré comme l'avantage dont seuls quelques-uns avaient les moyens et le nombre de vols qui opéraient alors n'était rien comparé à ce que le scénario est maintenant, dans le secteur de l'aviation. Bien Vayudoot, a été mis en place comme un moyen d'effectuer des vols disponibles entre les petites villes, il a été fusionné avec IAC dans 1994.After libéralisation a eu lieu, l'industrie aéronautique a vu un changement radical et un certain nombre de compagnies aériennes à service complet privées et compagnies low cost est venu dans le secteur de l'aviation. La venue de plus d'entreprises dans l'industrie a été prise avant due à d'autres facteurs tels que: • La construction de nouveaux aéroports, avec des installations modernes et la réorganisation des aéroports existants • Augmentation des services fournis par les entreprises publiques.. • gradation des services rendus par l'(MRO) industrie d'entretien, de réparation et de révision en Inde. • L'ouverture de nouvelles routes internationales par le gouvernement.L indien depuis trois ans, depuis 2004, ont été extrêmement bon pour l'industrie de l'aviation, que le trafic aérien a augmenté à pas de géant. En l'an 2006, au cours de l'Avril à Septembre trimestre, le nombre de passagers nationaux et internationaux a connu une amélioration de 15,8 pour cent et 44,6 pour cent respectivement. Il est prévu que d'ici 2020 environ 100 millions de passagers, (environ 60 millions de passagers intérieurs étant) va augmenter. Une augmentation de la cargaison d'environ 3,4 millions de tonnes par an est également projectedThese attentes sont renforcés par le résultat de la dernière Aero India spectacle qui a eu lieu à Bangalore. 500 compagnies aériennes y ont participé, et il s'agit notamment de 275 compagnies étrangères, 45 délégations étrangères et 35 Armée de l'Air. Ce qui était initialement une exposition mis en avant par le secteur de la défense était désormais caractérisé par des offres commerciales de grande envergure dans le secteur de l'aviation. Tout cela montre à l'évidence que l'Inde va en faire d'autres pays asiatiques dans le secteur de l'aviation et de plus en plus les compagnies aériennes rivalisent de courir à travers le ciel indien
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