L'article qui suit est un hommage aux huit femmes qui sont prédécesseurs moderne hôtesse de l'air aujourd'hui au nombre de près de 250.000 hommes et femmes à travers le monde. En 1930, c'était un rêve de beaucoup de jeunes hommes de se marier un Skygirl Boeing. Ces huit femmes étaient célibataires infirmières obolschayas de leurs maisons avec l'idée d'un mariage avec un riche entreprise seul passager. En fin de compte, cependant, ils jouent un rôle clé dans la révolution des tarifs aériens en fournissant confort pour les passagers, et en aidant à assurer la sécurité du transport aérien. Pendant ce temps, l'Amérique était au début de la crise économique, qui a fini par se propager et approfondir l'impact sur le monde entier. Néanmoins, de nouvelles avancées dans le développement de l'avion a continué d'aider, ce qui a contribué à renforcer l'accessibilité du transport aérien pour la population générale. Boeing abord à Boeing était, à cette époque, dans une position enviable en tant que producteur du premier avion de ligne et de la première cabine des passagers du transport aérien de la compagnie fournissant le service. En 1928, Boeing a présenté l'avion, spécialement conçu pour le confort des passagers et de commodité. Modèle 80 vanté un billet FLIGHTDECK distincts et clos pour les pilotes, et une cabine spacieuse pour les passagers. Le modèle original a tenu douze passagers, puis un an plus tard, dans la grande, 18 passagers Model 80-A. L'original HUIT Au début, les garçons ont été recrutés pour servir de la nourriture et des boissons, ainsi que le confort des passagers, quand ils deviennent aéroportées. Bientôt, cependant, il a été proposé par Ellen Church, une infirmière autorisée, que les femmes - en particulier les infirmières - pourraient travailler en tant que gestionnaires d'. Elle croit que les infirmières sont les mieux placés pour prendre soin de confort des passagers (et maladies), la promotion de la présence féminine à démontrer la sécurité du transport des airtickets ainsi que pour libérer des pilotes à des tâches plus importantes. Gestionnaires Boeing a accepté sa proposition et du 15 mai 1930, huit femmes ont été embauchés pour trois procès des mois. C'est ainsi que commença la position de "hôtesse" un prédécesseur du barman de vol moderne. A RESPONSABILITÉS large et variée Les tâches des hôtesses de l'air d'origine allaient bien au-delà de la fourniture de services de cabine. Elle a servi comme directeur de tournée, pointant vers des lieux d'intérêt, y compris, villes, rivières, montagnes, cols, etc Elle a pris des billets, les bagages chargés, alimentée de l'avion, et a contribué à pousser les pilotes d'aéronefs dans le hangar! En raison des plafonds bas et des allées étroites, Boeing, qui a demandé aux hôtesses de l'air est faible en l'état, à la limite de la hauteur ne doit pas dépasser 5'4 "et pesant plus de 115 livres. ROYAUME-REMPLACE BOEING En 1931, Boeing Air Transport, Inc a fusionné avec trois autres sociétés de transport pour créer un nouveau nom de United Airlines. Le fait que la plupart du temps en "huit" a renvoyé à un mode de vie plus traditionnel. Margaret entrevue Arnott En 1996, le couper les ailes historien Vicy Morris Young a écrit un hommage à l' originale huit qui fait référence au précédent entretien avec Margaret Arnott, le dernier membre survivant du groupe annoncée Conseil Peu de temps avant sa mort en 1995, Margaret partagée, car elle attend une chirurgie de la hanche son médecin amené dans un cadre avec des photos de sa femme -. qui .. s'est ensuite envolé pour American Airlines, - qu'elle veut être Margaret autographe L'épouse du médecin a trouvé dans le magasin d'antiquités, et il était le seul qui tous ont été ensemble huit femmes en uniforme Laughing out loud, Margaret dit: «Je jamais pensé que je pourrais éventuellement antique magasin, j'ai remarqué que l'on vous demande de signer avant votre intervention, mon dieu! "Margaret aimait à rencontrer le dernier jour hôtesse de l'air qui a toujours posé des questions sur les expériences de vol début. Connu pour son sens de l'humour, elle dit à un jeune . femme à bord du voyage sur un atterrissage d'urgence dans le champ de maïs boueux Son auditeur demanda sérieusement: «Ils vous pulvérisez à Chicago?" Une réponse solennelle, appuyée par un sourire malicieux était: ". Pas ce jour-là" exercices ultérieurs Peu après l' introduction de "huit" autres compagnies aériennes ont commencé à embaucher des "hôtesses" aussi. État régulation steward (processus) a commencé en 1952, lorsque l'administration de l'aviation civile, maintenant connu comme la Federal Aviation Administration a adopté une résolution exigeant que tous les aéronefs de transport aérien d'une capacité de dix . passagers ou plus, afin de fournir au moins un steward (ESS) pour des raisons de sécurité En 1974, la FAA pour réécrire les Federal Aviation Regulations (FAR) comme suit: ". équipe hôtesse de l'air" Cela a été une étape importante dans le rôle professionnel de l' Pas de normes nationales officielles vol barman. existe aux États-Unis pour réglementer entreprise ou d'affaires hôtesse de l'air. plupart des grandes entreprises et les transporteurs à utiliser les agents de bord car ils reconnaissent l'importance de fournir un service exceptionnel dans le confort et la sécurité. la culture d'aujourd'hui des agents de bord sont des hommes et des femmes de toutes nationalités, travaillant dans diverses entreprises commerciales, entreprises et privés. Contrairement à la «huit», ils n'insistent plus dans les hangars d'avions, bagages à charge, ou de carburant de l'avion. Néanmoins, grâce aux voyages en avion, ils peuvent s'attendre à des voyages plus longs, plus haut et plus loin que leurs pairs, d'interagir interculturel et d'être en mesure de résoudre toute situation d'urgence imaginables qui peuvent survenir. Près de 75 ans après l'église Ellen idée est devenue une réalité, les avantages des agents de bord ont été énormes . Nous rendons hommage aux «huit», et toutes celles qui suivent leur exemple
par:. Mehwish Malik
