C'est un fait regrettable de la vie que la grande majorité des visiteurs de la Thaïlande ne semblent pas avoir de réelles inquiétudes sur leur environnement et sur les effets que le tourisme peut avoir sur toute l'? îles de l'Kingdom.Koh Chang est un cas classique de développement touristique non réglementée devenu fou!. J'ai d'abord visité Koh Chang il ya environ 7-8 ans, et suis retourné regularlysince. Ma première visite fut à l'époque que le gouvernement tentait de promouvoir le développement de l'île - et a été plutôt perturbé par ce que j'ai trouvé et encore plus sur ce qui s'est passé dans le dossier de la préservation et de la conservation de l 'years.Thailand ultérieure est décrite comme imparfait et Koh Chang est de montrer les signes classiques que rien n'a vraiment été tirées les leçons du passé (Phuket, Pattaya, Hua Hin et Koh Samui) et il semble que personne n'a vraiment cares.Koh Chang est la deuxième plus grande île de Thaïlande . Il est situé sur la côte Est du Royaume des 5-6 heures en voiture de Bangkok. L'île a été donnée un coup de pouce inattendu par l'impopularité post-tsunami de la côte ouest de Phuket et Krabi à savoir, après avoir obtenu ce coup de chance il ya maintenant un nombre toujours croissant de touristes occidentaux se dirigeant vers l'île, malheureusement complètement au détriment de la beauté naturelle de l'île qui existaient quelques années ago.The problème fondamental de Koh Chang, c'est qu'il est en cours d'élaboration très mal, il est trop cher par rapport à ses services et installations par rapport à Phuket, Samui et Krabi, et il semble être une descente assez rapidement! !. Si vous arrivez sur l'île de l'Europe ou les Etats-Unis, vous verrez que le coût de la vie est encore relativement pas cher, une salle est toujours inférieure à la moitié de ce que vous payeriez à la maison, mais il n'est pas si pas cher quand on le compare à d'autres sites touristiques ailleurs en Thaïlande. Bien sûr, vous willlove les couchers de soleil et la belle plage de sable blanc, et vous ne serez pas demander ou de s'inquiéter où toutes les eaux usées qui se passe et tout ce qui est arrivé à tous les mangroves, les terres agricoles ou de l'industrie de la pêche qui se rétrécit attrape chaque année, ou dans les villages de pêche être transformé en souvenir probem fondamentale arcades-cum-hotels.The semble que dès que Koh Chang a été réservée pour le développement comme les «nouveaux» Phuket vastes étendues de terres ont été tous achetés par le "priveleged, riche et célèbre" à des prix défiant toute, laissant presque impossible pour le bussinessman moyenne pour acheter des terres et de créer une entreprise, car ils ont maintenant à payer par le nez pour lui. La quasi-totalité de la côte ouest est maintenant couvert avec mal conçus et exécutés stations autonomes "luxe", construits sans tenir compte de l'environnement, de la conservation ou de l'infrastructure de l'île. Apparemment, contrairement à Koh Samui et Phuket il n'y a pas de codes de construction harmonisation construction avec l'environnement naturel. Ils sont également autorisés à restreindre l'accès à la plage pour les autres. Ils sont pour la plupart mal conçu et mal conceived.Appearance est tout, les places sont un peu plus blocks.Health béton décoré et la sécurité n'a tout simplement pas été entendus ou adressée - quelques-unes des conceptions de piscine regarde positivement mortelle. Tuiles glissantes ornent piscine-côtés et les salles de bains partout. Et les travaux de construction ne semble jamais s'arrêter, bien souvent, les clients trouveront que leurs chambres sont à distance audible d'un site.All de la construction de ces nouvelles stations sont maintenant restreignent considérablement la quantité de bonne plage qui est accessible au public, il ne peut être un question de temps avant que toutes les bonnes plages de sable /fronts de mer deviennent station détenues ou dominées. Cela va à l'encontre du principe selon lequel toutes les plages dans le Royaume est détenu par le Roi et est donc libre d'être consultée et utilisée par everyone.The autre sujet de préoccupation en ce qui concerne ce type de construction en béton, c'est qu'il laisse une énorme empreinte carbone comme il faut inévitablement beaucoup de climatisation pour maintenir le refroidir, utilise beaucoup d'énergie pour l'eau chaude, et utilise toujours des quantités croissantes d'eau douce pour les douches et les toilettes et les drains, etc, etc.Le centre de Koh Chang est un organisme national dédié parc, mais contrairement à tous les autres parcs nationaux de Thaïlande, il n'est pas ouvert aux visiteurs, vous pouvez obtenir un guide qui vous emmènera à proprement parler, mais c'est contre la loi. Il n'y a pratiquement fait aucun effort pour mettre en place un bon système de l'éco-tourisme ou même des essais dans le parc que vous pourriez trouver dans des pays comme l'Australie ou l'Amérique du Nord, même d'autres parcs nationaux en Thaïlande font un effort dans cette direction. Il ya seulement une route autour de l'île de Koh Chang et même qui ne va pas tout le chemin autour, c'est une forme de fer à cheval, il y avait un chemin de terre qui relie les deux extrémités, mais ce n'était pas pour les timorés et maintenant impraticables que les pièces ont été constamment lavé routes away.The ont été construits à l'origine pour l'exploitation forestière et la construction de routes principale traffic.The est à peine plus qu'une seule piste asphaltée mais ne peuvent pas faire face à la charge croissante des automobiles, camions, camionnettes et Song Taews versant sur l'île. Inégales tentatives ont été faites à l'élargissement de la route dans parts.Most des ponts ont été emportés et sont remplacés par des drains recouvert de gravats, veuillez garder de les frapper de nuit ou sur une moto. En bref, les routes sont tout simplement pas assez importante pour les volumes de trafic qui tentent de naviguer them.As le deuxième inThailand île, en marchant autour de lui en un jour n'est pas une option. Koh Chang est également très montagneuse et les routes sont très venteux et vallonné et les stations peut être un long chemin de tout commerces, vie nocturne, etc, de sorte que vous aurez généralement besoin de compter sur le service de taxi de baht (Songtaews) mais cela est encore très aléatoire, donc c'est vraiment utile de louer une moto ou une voiture, mais vous verrez que cela est généralement de 50% + plus cher que sur le continent. Il pourrait même être la peine de louer un véhicule sur le continent et la conduite there.Koh Chang ne dispose pas de son propre aéroport, donc si vous voulez voler, vous devrez atterrir aéroport de attrat qui est sur le continent tout proche (20 minutes) à les ferries à destination de Koh Chang. Prendre un taxi pour le ferry - il ne vous coûtera que quelques bahts. Une alternative plus confortable est de prendre le minibus de l'aéroport à n'importe quelle station sur Koh Chang - une façon pratique pour se rendre à l'hôtel avec les bagages minimum re-traitement. Ferries partent toutes les 30-45 minutes de 6h30 - 19h30 environ. Il ya plusieurs traversées en ferry, ils prennent 30 à 60 minutes, selon le traversier qui vous prenez. Les ferries peuvent désormais être très tendus sur pendant la haute saison et les week-ends en revenant de l'île au continent, même si il ya un nouveau parc de stationnement les files d'attente peuvent encore prolonger remonter la pente pour un long chemin. Les services de ferry sont à prix raisonnable et sont parmi les meilleurs aspects organisés de l'industrie touristique des îles. Une fois que vous arrivez sur l'île où demeures-tu?. La "ville" mieux connu que la plupart des gens arrivent à se White Sands, ce qui est probablement le plus grand conglomérat de bâtiments sur l'île, c'est une longue bande de hôtels, restaurants, boutiques de souvenirs, des tailleurs et des bars bariolés de plus en plus encombré environ 3 km à long construit entre la mer et les travaux de construction montagnes.L qui a eu lieu au cours des 3 dernières années a complètement rempli l'espace entre les collines et le littoral. Les développeurs ont commencé à creuser loin dans les collines derrière et sont la construction de bâtiments partout où ils le peuvent - entre les coulées de boue. On se demande combien de temps il faudra avant une falaise s'effondre et prend un bâtiment ou deux avec it.Take un oeil à la terre au-dessus et derrière les bâtiments à voir des preuves de l'endroit où les glissements de terrain sont des stations familiales de occurring.For avec une plage, plage de Klong Prao Plage est probablement aussi bon qu'il obtient, il ya plusieurs stations-il réellement avec façade de plage, le paradis est tous bien construit de nouveaux bungalows en béton, très serrés, noix de coco et le Royal Coconut sont à côté de cela et Klong Prao Resort possède un front de mer à long et une belle piscine au bord de la mer. Tous sont constamment le réaménagement d'augmenter la densité des hébergements dans la bande disponible de la plage. Si vous cherchez un endroit plus isolé avec un développement moins frénétique que vous avez besoin de faire le tour de "Long Beach" à l'extrême Sud-Est de l'île. Ce côté est beaucoup moins développé mais il ya des plages limitées de quelque importance, le meilleur étant Long Beach lui-même, mais même cela n'est pas très bon. Il est accessible par les sections de la route de terre qui se régulièrement emportés chaque saison des pluies, mais son tout à fait une promenade agréable avec beaucoup de bonnes vues. Hébergement de base et laidback.Booking avance est certainement suggéré en particulier sur les stations balnéaires pendant la haute saison - Noël, Nouvel An et de Songkran (mi-Avril), vous pourriez penser que je fais réellement pas comme Koh Chang, qui est complètement faux, j'ai vraiment J'ai adoré le naturel, île préservée que j'ai visité seulement literrally il ya quelques années, ce que je trouve frustrant, c'est que toutes les îles ne disposent que de ressources limitées - l'eau, l'espace et de l'habitat naturel sont toujours à une prime, ils ne peuvent pas survivre développement non réglementé, dont l'équivalent se déroule sur Koh Chang. Les conséquences écologiques de ce développement commencent maintenant à se montrer dans des choses telles que la qualité d'eau de mer, des dommages à la pollution de l'air corail des routes et de la circulation et de l'empiètement sur le parc national. Cela signifierait la fin de la there.The augmentation massive de la faune dans l'utilisation de l'électricité et de l'eau par les hôtels et autres entreprises mettent une pression énorme sur les infrastructures et le trafic supplémentaire à transporter des personnes et des biens est plus que le réseau routier n'a jamais été conçu pour faire face with.I juste espérer que les leçons tirées de Koh Chang, Koh Samui et Phuket sont écoutés, mais de toute façon je ne pense pas, qu'en pensez-vous
par:. Kevin Butters
