Navires de croisière - La vie au-delà

Grands navires à passagers, aussi connu comme les navires de croisière ou des navires de croisière, ont été une partie très importante de la vie de voyage que nous connaissons. Les navires de croisière au début ont été construits avec plus de fonctionnalités à l'esprit que le confort ou de loisirs. Leur but était de parcourir les mers et les océans, offrant passagers et de marchandises à des endroits éloignés. Traversées transatlantiques ont pris plusieurs jours et étaient souvent périlleux. Le trajet entre l'Amérique du Nord et en Europe n'a jamais été inférieur à quatre jours. L'introduction des bateaux à vapeur a fait le voyage plus sûr, plus rapide et navires de croisière plus reliable.As est devenu une forme plus populaire et viable de voyage, les navires sont devenus de plus en plus luxueux. Le Titanic est probablement le plus célèbre navire de croisière du monde entier. La construction du navire comprenait salles de bal, des salles à manger de luxe et des cabines. Le Titanic était le plus grand paquebot de passager dans le monde, et beaucoup de gens attend avec impatience son voyage inaugural. En raison des événements tragiques qui ont suivi, de nombreuses lois maritimes ont été adoptées pour assurer la sécurité du futur voyages.Today navire de luxe, des millions de passagers chaque année profiter des logements de divers navires de croisière ont à offrir. Ces navires massives sont construits avec le confort à l'esprit. Au cours des dernières années, ils ont été utilisés comme forfaits de vacances, prendre des passagers dans des voyages fantastiques de plusieurs jours ou une semaine. Quelques destinations éloignées dans le monde ne peuvent être visités par les navires de croisière, avion ou hélicoptère. Certaines des destinations les plus populaires pour les navires de croisière sont les Caraïbes, dans les îles Baléares, en Europe et navires de croisière Alaska.Retired Devenez initiation beaucoup plusLa du transport aérien et des vacances bon marché ont entraîné une baisse du nombre de passagers sur les navires de croisière. Beaucoup de gens ont choisi de voler au lieu de mettre les voiles sur un bateau de croisière tout simplement parce qu'il était plus rapide. Heureusement pour les touristes qui aiment les voyages de l'eau, de nombreux navires de croisières fonctionnent encore aujourd'hui. Plus de bateaux de croisière sont ajoutés souvent à accueillir le nombre croissant de gens qui aiment cruising.When vient le temps de prendre sa retraite un bateau de croisière, ils sont souvent mis à profit dans d'autres domaines. Le SS États-Unis, ou "The Big U», comme on l'appelle souvent, a fait son voyage inaugural en 1952. Il a été retiré du service depuis 1969 et est actuellement amarré à Philadelphie, en Pennsylvanie attente d'un nouvel avenir. The Big U détient toujours le record pour le plus rapide vers l'ouest transatlantique crossing.The RMS Queen Mary, nommé d'après la reine Mary, était l'un des navires les plus spectaculaires de son époque. Elle a joué un rôle très important dans la Seconde Guerre mondiale. Un de ses passagers était Premier ministre britannique Winston Churchill, qu'elle fait traverser l'Atlantique pour les réunions. En 1942, elle a capturé et détient toujours le record pour le plus de passagers jamais transportés sur un navire. Elle transportait 16.082 troupes américaines de New York à la Grande-Bretagne. Le RMS Queen Mary est maintenant amarré à Long Beach, en Californie, où elle sert comme un hôtel et Musés RMS Queen Elizabeth 2, communément appelé QE2, est l'un des navires les plus récents à être déclassés. Le QE2 a commencé son voyage inaugural de Southampton à New York City en 1969. En 1999, elle a célébré son 30e anniversaire en Southampton. Ses 30 années de service avaient vu près de 5 millions miles nautiques et transporté plus de 2 millions de passengers.The QE2 a reçu une cure de jouvence de plusieurs millions de dollar en 1999 qui comprenait la rénovation de plusieurs salles et cabines. Depuis 2004, elle a fait plusieurs voyages à la Méditerranée. Elle est désormais amarré au Port Rashid à Dubaï, où elle sera convertie en une hotel.Not flottant tous les navires de croisière sont déclassés oublié et laissé à la rouille. De nombreux navires de croisière ont été retirés puis passer à devenir hôtels, casinos, musées et restaurants de luxe. Des millions de passagers par an bénéficient des croisières vers les îles Baléares, les Canaries, les Caraïbes et bien d'autres destinations exotiques ou à distance. Ces navires deviennent un point d'honneur à la mémoire des passagers qui ont apprécié le voyage. La capacité de transformer ces navires en hôtels flottants ou d'autres attractions touristiques est un grand atout pour l'industrie du tourisme
par:. Pierre Blanc-7925