C'est arrivé à la fin de Septembre de 92 ans, alors que j'étais à Buenos Aires que j'ai décidé de retourner à Lima, au Pérou, d'où je savais que j'allais revenir aux États- Unis, mais seulement après avoir capturé cette partie de la vie péruvienne je n'avais pas encore vraiment voir. La partie que je fais référence à sont ces bidonvilles qui en espagnol ou au moins au Pérou sont désignés comme «pueblos Jovenes", qui, si elle se traduit littéralement dans la langue anglaise serait «jeunes villes". Cette une expression qui, dans une certaine mesure, est plus douce alors celui inventé en anglais, ce qui implique plus ou moins extrême pauvreté. Alors que l'un en espagnol ou du Pérou (je ne suis pas courant de la météo ou pas cette expression est utilisée dans tous les pays de langue espagnole) suggère que la ville est «jeune» et en vertu de laquelle est encore au stade de développement précoce, justifiant une absence de certaines installations telles que l'eau courante ou l'électricité. Bien sûr, d'un point de vue technique, on pourrait dire que toutes les grandes villes à un moment donné avait un règlement qui a finalement tourné pour peut-être une métropole. D'ici là, j'avais été en Amérique du Sud, un peu plus d'un an et a décidé après avoir visité des endroits comme Curaçao (une île néerlandaise située au large des côtes du Venezuela), le Chili et l'Argentine qu'il était temps de rentrer aux Etats mais plutôt puis attraper un vol direct de Buenos Aires à New York, je prendrais le bus de Buenos Aires à Lima. De Lima, je voudrais prendre un vol à destination de Miami et faire le reste du chemin en bus, moi étant à court d'argent à l'époque. Toutefois, ce n'est qu'après avoir passé un certain temps à Lima; obtenir tous les le temps dans ma vie où j'ai été impliqué fortement dans la photographie coups je n'avais pas pendant mes premiers mois là-bas, ce. C'était au début Octobre que je suis entré dans le territoire péruvien, en fait pas en bus mais dans un taxi collectif (avec cinq autres personnes) que bizarrement ou peut-être pas tellement il n'ya pas de bus (ou du moins pas à l'époque) qui fait Il en va de Santiago à Lima, mais qui se limite à prendre des passagers à travers la frontière, ce qui signifie de Arica au Chili (qui, à un moment de l'histoire était une partie du Pérou) à Tacna, au Pérou. Cette dernière ville étant celui qui en fait changé de mains deux fois, étant le premier péruvienne et chilienne puis ensuite de retour au Pérou à nouveau. Tout ce qui se passe après la guerre du Pérou et de la Bolivie a perdu contre le Chili, qui conduisent à ces deux pays qui perdent une bonne partie de leurs terres. Bolivie défendable avoir plus enlevée, car ils ont été contraints de renoncer à leur connexion à l'océan Pacifique. Une fois à Tacna, j'ai branché avec un homme blond d'Argentine qui se trouvait sur son chemin de retour au Venezuela. Cela, le lieu lui-même et son épouse vénézuélienne était venu à appeler à la maison, étant donné que c'était où il avait trouvé un emploi dans ce pays est l'industrie pétrolière jamais lucrative. Tacna, comme beaucoup le savent peut-être est une ville dans une providence du Pérou, qui porte aussi le même nom que dans la vérité tout entière a très peu à offrir à personne, spécialement un touriste mais cette ville ne recevons beaucoup de visiteurs étant donné que c'est être ce qu'on appelle communément comme un «port franc». Ceci étant un lieu où les produits sont vendus à bas prix donné qu'ils n'ont jamais vraiment entrés dans le pays, ce qui signifie taxes à l'importation n'ont jamais été ajoutés à leur prix. C'est ce facteur qui donne à la cause de nombreux Péruviens, voyager toute une journée en bus vers une autre petite ville sale au milieu du désert, car c'est là qu'ils se remplissent de marchandises à reprendre et surtout vendre à Lima Inutile de dire à un prix supérieur. Bien sûr, il ya ceux qui voyagent en avion de Lima à Tacna, comme je l'avais fait sur mon chemin, mais celles-ci seraient touristique qui cet endroit n'a vraiment attire pas tant que ça à moins de vouloir attraper un vol de correspondance à la Bolivie ou le Chili ou Argentine. Il ya même ceux qui font le voyage en voiture, mais elles sont peu nombreuses car j'ai découvert qu'il est en fait moins cher, pour les Péruviens qui cherchent à faire des affaires à Tacna à voyager en bus puis en voiture, généralement de Lima. Dans tout ce qui concerne les déplacements entre Tacna et Lima ou vice versa, on ne peut écarter la possibilité de train pour elle n'existe tout simplement pas, non seulement entre ces deux villes, mais tout au Pérou; save Lima et Cuzco. Bien que j'imagine le train n'aurait pas été tout cela, plus confortable ou plus rapide, même s'il y avait eu un. Une fois dans Tacna et assis à côté de l'autre sur le bus à destination de Lima, mon compagnon de voyage nouvellement acquis de l'Argentine et je pouvais voir clairement ce que ce voyage, ce que je prenais pour la première fois, mais pas qu'il allait être tout au sujet. Je avoir volé de Lima à Tacna, quand le temps était ce que j'avais moins d'argent tout en plus de l'expérience a été sauvé. Naturellement, il n'aurait pas été le même. Ceci parce que quand les gens sont allés de Lima à Tacna ils ne prennent pas beaucoup de la manière de bagages avec eux, mais c'était l'inverse. Ce sont les voyages Tacna-Lima étaient les bus ont été chargés à leur capacité maximale étant donné que tous ces «marchands ambulants» ont ramené avec eux tous leurs biens, qui a littéralement rempli le bus au point où on ne peut pas faire deux pas dans l'allée sans avoir à faire le tour ou sur les bagages de quelqu'un. Ceci étant le cas, puisque les compagnies de bus ne fixent aucune limite sur combien on pourrait effectivement transporter sur ces bus qui a entraîné les toits des bus étant empilés près de deux mètres de haut, tandis que le report sur les compartiments ont également été coincé paquet ainsi que les frais généraux petits. Il y en avait qui ont même parcouru tout le chemin debout, comme ils ont préféré offrir leurs sièges alors il stéréo Pioneer peut voyager dans le confort. Heureusement, dans tout cela, j'ai été épargné d'avoir à voyager avec des animaux de ferme, étant donné que Tacna n'a pas vraiment offrir tout. Naturellement, les compagnies de bus comme toujours péruviens, toujours dans le but d'être attentif à leurs passagers ont tenté d'installer autant de places dans le bus que possible ce qui était terriblement descente d'entre eux à vouloir en prendre autant que possible, même si cela signifiait enlever les toilettes , alors cela pourrait être accompli. Oui, la toilette a été sacrifiée à partir de ces types de bus qui ont normalement entre eux, de sorte que deux passagers plus rémunérateurs pourraient rendre le voyage plus alors de 24 heures. Pour tout bien considéré, même au Pérou, il serait difficile de trouver quelqu'un prêt à payer pour un siège dans les toilettes. Une fois cependant le bus a commencé son chemin, mon compagnon de voyage Argentine sous le nom de Jorge (nom de famille, je ne me souviens pas) et je me suis assis et même confortable, bien plus ou moins et est arrivé à parler des nombreux aspects curieux de notre voyage . L'un d'eux étant que les routes au Pérou, étaient tout simplement rien qui pourrait même être comparé à Chili ou en Argentine, au moins ces deux pays avaient pavées autres. La route que nous voyagions, qui ne pouvait être appelé une «autoroute» par un effort d'imagination est un chemin de terre sèche, ce qui a particulièrement poussiéreux pour nous dans le bus quand nous fûmes surpris par tout véhicule se déplaçant plus rapidement, ce qui était pas si difficile compte tenu de la vitesse limitée notre bus a dû voyager à cause de tout ce qui avait été emballé sur le dessus. Pendant notre voyage, Jorge et moi avons parlé de nos vies, moi lui parler de ma carrière en tant que photographe alors qu'il m'a raconté sa vie au Venezuela, bien que nos sujets ont fait comprendre les historiques tel, Eva Peron. C'est sur cet aspect qu'il m'a dit que ma compréhension de ce sujet est celle de l'Américain typique, que j'ai demandé ce que c'était de sa réponse que ma vue était comme tous les Américains qui ont cru en une version simplifiée de Eva Peron. Celui qu'elle et son mari, a dirigé un gouvernement qui était peut-être généreux envers les pauvres, mais très corrompus, à qui j'ai demandé si ce n'était pas le cas, d'entendre que tout n'était pas aussi simple que cela. Notre voyage en bus sera toutefois interrompu à la frontière entre la province de Tacna, et le reste du Pérou. Ceci parce que si Tacna est une partie du Pérou, elle est traitée en raison de son statut de «port franc» comme un autre pays où l'on est en effet nécessaire, non seulement pour montrer son passeport, mais passer par la douane et payer les droits, même sur ce que l'on a acheté à Tacna. Ce n'est cependant pas une de processus n'est pas nécessaire d'aller sous quand on entre Tacna du reste du Pérou. Comme on peut soupçonner avec tous ces gens dans le bus qui étaient rassasiés avec les marchandises, les douanes serait un problème qui prendrait beaucoup de temps, surtout depuis qu'il y avait plusieurs autres bus en face de nous sur la ligne de traverser la frontière . De nombreux bus cependant, plus souvent qu'autrement serait faire une collecte parmi ses passagers à transmettre à l'officier qui commande à son tour, ne pas regarder trop attentivement ou pas du tout d'ailleurs, et même laisser les bus qui ont payé traversent sans avoir à attendre en ligne . Tout ce qui fait la vie plus facile, mais avec la fortune de mon compagnon de voyage et moi, à cette occasion, nous avons juste arrivé à monter dans un bus de passagers, qui en plus d'être chargé de marchandises, ne sont pas vraiment prêts à débourser de l'argent pour corrompre les mœurs officier. Tout ce qui signifiait, Jorge et moi, qui n'avait rien à nous distingue de nos vêtements et effets personnels auraient à attendre dix heures ou peut-être plus à la frontière avant de nous laisser passer, simplement parce que nous étions dans un bus qui était apparemment transportent de la contrebande avec les gens qui étaient à frugal à payer ce qui aurait constitué à 10 dollars pièce pour le bus pour aller à travers ou peut-être cinq aurait fait. Comme une question de fait, Jorge et moi même proposé de mettre en cinq dollars chacun pour la collecte qui aurait été à l'agent des douanes, seulement pour découvrir que nous et une autre femme ont été les seuls à vouloir sacrifier l'argent pour le bien de gagner du temps. C'était lorsqu'ils sont confrontés à des options de devoir passer dix heures à la douane ou mettre en place beaucoup plus de cinq dollars pour payer un agent des douanes d'ignorer la contrebande, nous n'avons même pas que Jorge et moi avons fait la seule chose sensée que nous pourrions faire, qui devait prendre un autre bus à Lima. Ce que nous avons fait d'abord par descendre du bus avec nos bagages, en m'aidant Jorge porter son comme il l'avait plus alors je l'ai fait et en marchant à travers la frontière, qui ne comprenait pas les coutumes et le contrôle des passeports. Une fois de l'autre côté de la frontière, après avoir montré l'agent des douanes que nous n'avions rien d'autre alors effets personnels, comme aucun d'entre nous avaient fait des achats à Tacna, nous sommes arrivés dans un bus qui avait également passé des douanes. Naturellement, nous avons dû payer le prix de deux billets Tacna-Lima, étant donné que, au Pérou, un bus n'est pas nécessaire de prendre des passagers d'un autre bus, même si c'est la même entreprise ou la même destination, simplement parce qu'ils ne pouvaient ou ne serait pas attendre pour passer les douanes. Jorge et moi, mais ne rechignent pas à payer car il n'était pas vraiment tant que ça et nous avons pu y aller plus vite. Une fois à l'intérieur de ce qui était devenu notre deuxième bus, nous avons continué à bavarder et à notre sujet, après avoir discuté de Eva Peron, que j'ai étiqueté comme demi-dieu (un peu à la protestation de Jorge contraire); tourné à l'arrestation récente de «Abimael Guzman". Cet l'homme, considéré comme le chef du groupe terroriste «Sentier lumineux» (Chemin Shinning), qui beaucoup au Pérou voulait être jugé par un tribunal militaire (bien qu'il n'ait jamais été un membre de l'armée) pour de toutes choses trahison. Cette accusation qui dans la plupart des pays (Pérou inclus) est habituellement réservé à ceux dans l'armée après un certain rang ou ceux avec les habilitations de sécurité, qui ne s'applique à Guzman. Il y avait ceux qui étaient au Pérou appelant même à sa mort que le Pérou n'avait pas cette peine à l'époque, et ne l'aurait pas jusqu'au président Fujimori (qui purge actuellement une peine de prison au Pérou), il a imposé la constitution tard cette année. "Sentier lumineux", un groupe qui depuis sa création en 1980, était responsable de la mort est de plus de 20.000 personnes et une voiture piégée qui en cette même année a tué 27 personnes dans le quartier de Lima de Miraflores. Je dois avouer que je ne savais pas grand chose sur ce qui se passait dans le cadre de l'arrestation de Guzman, autre que ce que j'avais entendu à la télévision à Buenos Aires, qui était qu'il avait finalement été capturé. Cet après plusieurs années d'échapper à la police, dans une maison située à Lima, dans le quartier de "Surco", où il était caché par un couple, la gestion d'une école de danse de la maison même. J'ai même souvenu avoir entendu que la dame de la maison, qui était un partisan fervent de Guzman, était également la nièce du célèbre écrivain péruvien "Mario Vargas Llosa", qui avait couru et a perdu en un tour de scrutin contre Fujimore, (Président du Pérou à l'époque) en 1990 l'élection présidentielle au Pérou. Ceci, après avoir effectivement gagné le premier round. Avec le voyage étant longue, Jorge et moi avons eu de dormir, mais pas avant de draguer des filles péruviennes locales, que j'ai même pris des photos de certains, dont moi-même inclus dans le coup de feu qui a pris Jorge avec mon fidèle Minolta. Les filles indiennes du Pérou, je dois dire n'étaient pas sans attrait ou du moins ceux que nous avons rencontrés dans le bus. Ce peut-être la raison pour laquelle, malgré tout son dévouement aux Etats-Unis, l'acteur Marion Morrison (alias John Wayne) a épousé deux femmes péruviennes, tandis que candidat à la présidence de la Pologne "Tyminski" a pris l'un des siens pour sa première épouse, mais il est actuellement marié à une dame de la Chine. C'est à travers nos conversations avec ces dames péruviens que nous avons obtenu en savoir plus sur notre pays d'accueil, en échange de quoi je leur ai donné quelques-unes des photos que j'avais sur moi, en passant par des endroits comme Rome, Paris et Londres. Comme pour le bus, il était beaucoup plus sale puis celui du Chili et est allé plus lent, mais il n'a remplir sa fonction si j'avais peur que je dois aller aux toilettes, ce qui fait ce que je n'ai pas boire ou manger beaucoup, car ce qui devrait être des raisons évidentes. Pour ma part, ne tarde pas à s'endormir, car j'avais voyagé de Buenos Aires et j'ai pensé que je pourrais dormir un peu, car nous aurions probablement pas plus de problèmes cependant une légère un a été abordé. Après avoir voyagé dans le bus, pour ce qui devait être deux ou trois heures, nous sommes passés par un contrôle des passeports de la police, qui a été conçu uniquement pour non-Péruviens et depuis Jorge et moi étions les seuls qui étaient, il entre nous qui ont été nécessaire de descendre du bus et de montrer nos passeports. Quelqu'un, effectivement crié quelque chose qui m'a frappé comme étant plutôt drôle tandis que Jorge et moi étions sur notre chemin de l'autobus (pour revenir sur des cours) que lorsqu'ils sont traduits en anglais sont allés «tous ceux d'Arequipa, descendre". Cette référence à la façon dont les Péruviens blague au sujet de ceux qui sont venus de la province Arequipa, n'étant pas de véritables Péruviens, étant donné leur position indépendante du gouvernement à Lima, qui va à l'extrême de leur avoir leurs propres passeports à Arequipa sont utilisés pour obtenir des rabais dans certains hôtels et restaurants. Comme une affaire personnelle; le mari de ma soeur à l'époque, qui elle irait au divorce sont venus de cette partie du temps Peru.Night finalement tombé sur ce qui avait été cette longue journée et le voyage, et le bus fait une halte, près d'un restaurant à Arequipa, qui a vu tout le monde descendre de l'autobus, principalement pour obtenir quelque chose à manger ou aller aux toilettes. Bien sûr, la réalité est que nous avons en fait eu d'autre choix que de descendre de l'autobus alors qu'il était alimentée, car comme tout le monde (mais Jorge et moi) avait biens très coûteux, si bien qu'ils ont dû les laisser sur le bus. Il a créé une situation que personne n'a été approuvé sur le bus avec des marchandises de valeur tellement, spécialement alors que la plupart étaient un moyen de leurs sièges et de marchandises de contrebande. Jorge et j'ai eu du bus, pas vraiment garde que nous devions et je dois avouer que contrairement à la plupart de ce que j'avais vu sur cette route, ce restaurant à Arequipa, si humble a donné une apparence d'être propre ou au moins assez que je commandé quelque chose à manger, qui n'a même pas venu enveloppé dans du plastique. Un gros poulet et la farine de riz, c'était ce que j'avais en dépit de mon être un végétarien en ces jours, tandis que Jorge avait le même et je dirais même que la nourriture dans sa simplicité n'était pas mauvais. Le fini de break que j'ai aussi l'habitude d'aller aux toilettes, après quoi nous avons eu sur notre chemin et je pensais à tort, de grossière que je dormir toute la nuit et nous aurions à Lima au début, afin que je puisse prendre une douche bien nécessaire . C'était ce que j'avais prévu, mais comme la plupart des plans, il est allé un peu égaré tout comme le bus, en fait. Il est arrivé, bien dans la nuit que le chauffeur de bus, qui n'avait personne pour le soulager, finit par s'endormir au volant, tout va très vite, surtout pour le type de route que nous étions. Le bus, a quitté la route mais heureusement pas hors l'une des nombreuses hautes falaises, (certains ont plus de 20 mètres), mais seulement la route et dans une sorte de fosse de sable, ce qui nous oblige tous les passagers de descendre du bus, tandis que les hommes ont été faits pour pousser le bus. Nous avions une balle tenace, on peut dire que les choses auraient certainement pu être pire, comme le bus aurait pu tomber d'une grande hauteur ou remis mais heureusement personne n'a été blessé. Plus dans le bus même pris ce qui s'était passé dans la foulée, comme il n'était pas rare. J'ai pour ma part cependant eu du mal à se rendormir, passant beaucoup de la nuit éveillé dans la peur de la même chose ne se reproduise qui cependant n'a pas fait. La nuit a toutefois été une belle, malgré tout, voyager sous un ciel désert clair que s'affiche la merveille qui est la Croix du Sud, que je ne pouvais pas m'empêcher d'admirer dans mon insomnie. Matin finalement venu, pour trouver notre bus toujours sur la route et faire son chemin vers la capitale du Pérou de plus de six millions d'habitants, j'ai cependant n'avais pas réussi à obtenir beaucoup de sommeil après ce qui s'était passé, mais ne me sentais pas du tout endormi malgré elle. Jorge et moi avons continué notre t'chat jusqu'à nous sommes finalement arrivés à Lima, où nous avons échangé nos adresses et dit nos adieux après ce qui avait été, un voyage le plus mémorable pour de nombreuses raisons. L'un d'eux étant personnalité agréable de Jorge et de commentaires intéressants, sur les nombreux sujets d'intérêt commun nous frapper sur. Jorge et moi, cependant ne jamais se rencontrent à nouveau et il est peu probable que nous ayons jamais ferons si je années plus tard a pris sa personnalité et l'apparence et les mettre dans le chauffeur de taxi de langue polonaise fictif de l'Argentine, qui apparaît dans mon premier "Opera Society de New York ».
par: Gianni Truviani
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