300 emplois perdus à l'aéroport de Gatwick

Aviance, une société qui fournit des services d'assistance en escale, les services de sécurité, services de fret et de passagers à une variété d'aéroports britanniques, a annoncé qu'il allait couper 308 emplois de l'aéroport de Gatwick en Août de cette année. La demande de la société qui n'est plus viable pour eux d'opérer en raison des restrictions financières qui punissent qui régissent aéroports britanniques. Unite, qui représente 80.000 travailleurs de l'aviation, a déclaré que les suppressions d'emplois seraient attrister les travailleurs dans l'industrie de l'aviation. Secrétaire national de Unite pour l'aviation civile Steve Turner a déclaré des pertes: «Ces pertes d'emplois sont un énorme choc et apportera la misère des centaines de travailleurs, leurs familles et la communauté au sens large. Nous ferons tout en notre pouvoir pour atténuer l'impact, y compris la recherche de moyens pour réaffecter les travailleurs au sein d'autres gestionnaires. "Mick Rix, directeur national du syndicat GMB, qui représente également les travailleurs de l'aviation, a souligné ce point de vue et a déclaré que" fidèle , "travailleurs seraient« expérimentés bouleversé "par les suppressions d'emplois. Il a déclaré: «Cette annonce va non seulement apporter le désespoir et la colère à une main-d'œuvre fidèle, expérimenté et sûr, mais pour l'industrie aéronautique britannique dans son ensemble. Les membres du GMB se sentent attristés et choqués que leur loyauté et le travail acharné est en cours inférieurs dans une entreprise qu'ils ont contribué à créer. "M. Turner a déclaré que le gouvernement devrait traiter ces pertes d'emplois comme une indication que" quelque chose va très mal "avec les règlements financiers ils ont imposé dans les aéroports britanniques. Il a dit: «Quand un fournisseur leader de la manutention des bagages affirme que son fonctionnement sur le deuxième plus grand aéroport du pays n'est plus viable, alors quelque chose ne va vraiment pas. Gouvernement et l'industrie de l'aviation doivent prendre note et agir. Ils ont imposé un régime financier punir sur l'industrie, qui encourage les attaques sur les coûts et les réductions de service. "M. Rix a également tenu le gouvernement responsable de ces suppressions d'emplois et de l'état de l'industrie aéronautique dans son ensemble. Il a dit: «Les appels GMB au Gouvernement de faire ce qu'ils disent, et aident à créer des possibilités d'emploi britanniques stables qui peuvent fournir des services de transport de qualité et de garantir des normes minimales applicables dans ce secteur. L'industrie de l'aviation doit stopper le déclin et d'arrêter la course vers le bas ». Aviance a attribué les suppressions d'emplois des« changements fondamentaux »dans son entreprise Gatwick qui a été découvert à un rapport d'activité récente. Ils ont dit: ". Un examen complet de l'entreprise Heathrow (LHR) a été récemment réalisée, qui ont démontré que le coût de base de Aviance et le profil de la clientèle ne pouvaient être maintenues dans le modèle d'affaires LBV" Cependant, la compagnie a déclaré que ces changements étaient uniques pour leurs opérations de Gatwick et ne serait pas affecter leur activité dans d'autres aéroports. Ils ont dit: «Les circonstances qui nécessitent la fermeture sont uniques à LBV, et sont apparus des changements y relatifs à ciel ouvert, les pressions concurrentielles et les changements de leur profil de client." Aviance a déclaré que les 308 travailleurs licenciés à Heathrow seront par recevoir de l'aide pour trouver d'autres emplois
par:. Cindy Norgte