La route de Saigon

j'ai oublié pourquoi j'étais à Saigon. J'imagine que c'était pour voir une fille que j'avais rencontré avant, j'ai été affecté à Baria. Je dois avoir passé la nuit et a dû revenir ce soir pour être prêt pour le devoir le lendemain. Il était trop tard pour obtenir un vol que j'ai fait la chose la plus évidente et j'ai pris un taxi. Il y avait des voitures avec chauffeurs on pourrait embaucher. Voitures puissantes Big américains. Il y avait des voitures françaises avec des sièges pour huit ou dix personnes où l'on pouvait acheter une place. Mais je n'avais été dans le pays un mois ou deux et je ne savais pas cela. J'ai donc pris un taxi Saigon, une vénérable vieille Renault 4cv. Le pilote avait vaguement entendu parler de Vungtau et que je lui ai offert beaucoup d'argent il a accepté de prendre me.All s'est bien passé sur l'autoroute Bien Hoa. Il avait theoreticaly trois voies dans les deux sens. Ou du moins, je pense qu'il a fait parce que dans la pratique le concept de voies était étranger à l'esprit vietnamien. Disons simplement qu'il y avait deux flux de trafic allant dans des directions opposées. Flux composées de tous les types imaginables de transports dépassement imaginables sur votre gauche ou à droite, peu importe. De gros US Duce et un moitiés tout le chemin jusqu'à surchargé scooters. L'inévitable à trois roues, scooter à propulsion taxi-cum-tout-usage de transport de marchandises. La seule chose que je n'ai jamais vu des chars. Ils ont fait apparaître de temps en temps, mais tout le reste a disparu. Je n'ai jamais été dans cette vingt (?) Mile tronçon de route sans voir un majeur, accident.After souvent fatal de la route nous sommes passés par des plantations d'hévéas de sinistre réputation. Dans la chaleur de la journée, les plantations d'hévéas sont delightfuly cool. Mais ils se sentent vraiment effrayant. Trop de choses se sont passées en eux pour toujours plaisir à être là. Cette zone serait plus tard la responsabilité des soldats thaïlandais. Surtout connu pour avoir bombardé de manière très efficace les siens base.Evening tirait à sa fin et le radiateur de la voiture a commencé à donner la cause des ennuis. Le pilote a continué à sortir pour aller chercher de l'eau dans ce qui était probablement le beginings de la mangrove. La nuit tombe soudainement dans l'est et tout à coup il faisait noir. La Renault soit n'avait pas de feux ou le pilote a choisi de ne pas annoncer notre présence en les utilisant, l'obscurité était totale
par: vnrozier
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