Carburant pour bateaux une efficacité

Avec la perte de marine rouge diesel dérogation aux propriétaires de bateaux de loisirs du Royaume-Uni à partir du 1er Novembre '08 et combustibles marins atteignant des sommets sans précédent cette année, voici quelques conseils sur l'efficacité du carburant des bateaux pour s'assurer que vous continuez à passer plus de temps sur l'eau que le long du ponton de carburant! Moteur inefficace MaintenanceAny va consommer plus de carburant. Assurer la maintenance planifiée exécute selon les conseils du fabricant. Fuite d'huile, une odeur inhabituelle lors de l'exécution, des bruits inconnus ou se produisant une fumée noire ou blanche, puis le faire réparer. Les économies sur le long terme devraient normalement l'emporter sur le coût initial. Eco SpeedSlow jusqu'à une vitesse économique recommandée par le constructeur du bateau. Croisière à une vitesse éco permet de réduire considérablement la consommation de carburant du bateau par rapport à voyager à plein régime tout au long de votre voyage. NavigationOver miles de longues distances supplémentaires peuvent être ajoutés involontairement au total d'un voyage par la planification ou de la direction de la navigation pauvres. Investir dans un pilote pour prendre le contrôle de la navigation et de pilotage peut vous garder sur la bonne voie pour économiser plus de carburant. Les contrôles peuvent être ajustées pour compenser les différentes conditions de navigation. Ballast et Fuel lourd ReservesThe le bateau le plus de carburant, il est susceptible de brûler. Sur de courts trajets envisager de remplir votre carburant et des réservoirs d'eau partiellement, la réduction de poids et l'augmentation de la consommation de carburant du bateau. Les propriétaires de bateaux doivent prévoir le ravitaillement maritime pour un voyage à l'avance. Aussi, laisser toutes les fournitures et l'équipement du bateau qui vous n'êtes pas l'intention d'utiliser le voyage à terre, ils peuvent également ajouter de poids inutile. Le Hull - Nettoyer et PaintWater friction ou de l'eau-glisser sur la coque doit être maintenu à un minimum. Retirez les algues, bernacles, etc quand le bateau est mis en place. Puis appliquer la peinture antifouling lisse pour réduire les effets d'une salissure sur la coque. Pour les yachts méga il peut même être rentable d'avoir la coque polie par une équipe de plongeurs de tout à l'ancre avant un long passage. Poids Poids DistributionDistributed autour du bateau pourrait bien améliorer l'hélice et de la performance de la coque, en particulier dans les bateaux de déplacement qui facilite la conduite du bateau plus directement dans l'eau. Les éléments: avantage TidesTaking des courants de marée ou simplement le courant réaliseront des économies de carburant marins. Promenades en bateau à contre-courant nécessite un bien plus grand effort de la part du moteur de votre bateau, que si vous voyagez avec la marée. Utilisez le vent: S'il ne peut pas être la résistance au vent immédiatement apparent est à l'origine une consommation accrue de carburant. Assurez vous d'avoir mis à la minute d'info-marée et d'obtenir des prévisions météorologiques de services tels que www.movingweather.com, l'un des nombreux services que peut offrir des avantages supplémentaires tels que la voile avec les éléments. Keep A LogWith la perte de Royaume-Uni Red Diesel propriétaires de bateaux dérogation aura besoin de journal de carburant acheté. Pourquoi ne pas incorporer cela dans un journal du moteur et suivre les résultats de ces conseils d'économie de carburant.