Tuyau courriers et Cordage: Un must pour les tuyaux Liners

Il ya plusieurs facettes essentielles à toute distance de la conduite et du projet de construction. L'une des responsabilités les plus critiques implique le déplacement de milliers de tonnes de conduite des aciéries aux chantiers de construction. Ce processus critique de services pétroliers comprend l'organisation du transport et de location et d'entretien des chantiers de canalisations et d'embranchements ferroviaires, et ensuite vient le travail réel de chargement et de déchargement, le stockage, le transport et enfin enfiler le tuyau ensemble situé sur l'emprise , la plupart du temps dans certains des endroits les plus difficiles avant qu'ils ne soient descendus dans les fossés. Le processus s'est considérablement améliorée depuis l'époque de nos grands-pères quand ils ont commencé l'opération de courriers de conduite avec des équipes de mules dans les années 1900, avec de nombreuses entreprises vieux temps étant des acteurs clés dans le processus de construction de l'oléoduc et son développement. Un peu de transport majeur et sociétés de cordage de cette époque sont encore en activité aux Etats-Unis aujourd'hui. Bien que leur contribution est souvent pris pour acquis, les grands pipelines de transport ne peuvent pas être construites sans entreprises comme eux et les services pétroliers que nous connaissons aujourd'hui aurait été complètement différente sans leur contribution, et nous leur devons une grande dette de gratitude. Toutes les exigences techniques et les règlements environnementaux doivent être soigneusement suivis pendant services pétroliers dans le creusement du la tranchée, la pose de la canalisation et le remblayage de la tranchée. Les spécifications environnementales exigent habituellement que le tuyau est séquentiellement et en continu posé sans tenir compte de fosses découvertes pendant des périodes de temps prolongées. Il s'agit d'une entreprise coûteuse et doit donc être traitée avec le plus grand respect. les activités de débardage de tuyaux ont des directives similaires, dans le cas des traversées de petits cours d'eau du tuyau recouvert de béton est enterré à une profondeur de 2,5 mètres sous la route ou rivière. Lors de la traversée des routes principales, il est nécessaire de creuser des tranchées profondes à chaque extrémité de la traversée et de tunnel à deux mètres au-dessous de la route afin d'éviter d'endommager la surface de la route au-dessus. Parfois, les opérations de transport opter pour des passages à l'air libre, lorsque la topographie ne permet pas à effet tunnel, et la canalisation doit être suspendue sur des supports tels que des ponts ou des tours en métal. Aussi, avant d'expédier le tuyau est recouverte en usine d'une couche protectrice afin de fournir un abri contre la corrosion et les dommages pendant le transport et l'installation. Le revêtement doit être appliqué conformément aux normes de l'industrie et locales aussi. Rappelez-vous toujours qu'il y va y avoir des années de pointe dans les services pétroliers et c'est alors que vous avez à tenir à l'argent parce que vous allez en avoir besoin quand vous frappez les plus bas. C'est quelque chose de toujours garder à l'esprit et parce qu'il va toujours obtenir lente encore, il s'agit d'une activité cyclique et vous devez faire attention à obtenir une bonne compagnie pour tirer le meilleur parti de vos ressources.