Une Jeep Grand Cherokee peut parcourir entre 12 et 20 miles par gallon, en fonction de la taille du moteur, des options et du poids du camion. Il est possible d’augmenter ce mpg en utilisant des additifs, en installant des équipements boulonnés et en remplaçant les articles de maintenance par des alternatives hautes performances. Le mécanicien de jardin moyen peut augmenter le nombre de mi /m dans un Grand Cherokee en environ deux heures.
Étape 1 - Remplacez les bougies par des modèles plus performants en les tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. et sécuriser un nouveau dans l'ouverture. Une bougie d’allumage a deux aspects importants: la plage de chaleur et l’espacement entre les pointes. Le Grand Cherokee peut utiliser une fiche avec une plage de chaleur de quatre, mais l’utilisation d’une fiche plus chaude ou plus froide peut modifier les performances du moteur. Pour le remorquage ou les applications à couple élevé, une prise plus chaude fonctionnera mieux. Pour la conduite sur autoroute, une plage de prises plus froide de trois sera plus efficace. Veillez à "espacer" le bouchon, si vous utilisez une conception à un noeud, à environ 0,060 mm. Si vous utilisez des bouchons à noeuds multiples ou même à quatre pointes, aucun espacement n'est nécessaire.
Étape 2 - Installez un filtre à air propre en ouvrant la boîte à air à l'avant du moteur et en remplaçant le filtre blanc. élément de papier à l'intérieur. Un filtre à air plus propre peut augmenter le débit d'air dans le moteur et nécessite moins d'essence pour brûler. Un kit de prise d’air pour le service après-vente peut maximiser ce débit d’air, mais peut entraîner des problèmes avec les systèmes informatiques qui utilisent un capteur MAF.
Étape 3 - Nettoyez les injecteurs de carburant, le collecteur d’admission et le papillon des gaz à l’aide d’un aérosol commercial. nettoyeur. Débranchez le tuyau d'air de la tubulure d'admission en tournant la vis à main de l'appareil dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Avec le moteur éteint, vaporisez une quantité généreuse de nettoyant sur toutes les pièces métalliques dans l’ouverture d’air. Laissez-le reposer pendant quelques minutes, puis démarrez le camion et faites-le rouler pendant plusieurs minutes. Arrêtez le camion et répétez la procédure jusqu'à ce que le métal soit brillant et propre.
Étape 4
Nettoyez le capteur MAF ou MAP, le cas échéant, en le retirant du flexible à air situé près du boîtier de filtre à air. . La plupart des types sont des flexibles en ligne qui vont se coupler au flexible à air avec un collier de serrage. En tournant ce collier de serrage dans le sens anti-horaire, le tuyau et le capteur MAF seront libérés. Certains modèles récents de moteurs à six cylindres droits de 4,0 litres et la plupart des moteurs V-8 de 5,7 litres auront un capteur MAF ou MAP qui mesure le carburant en testant en permanence la teneur en oxygène de l'air entrant. Ces capteurs sensibles peuvent être nettoyés avec un spray de nettoyage spécial qui ne laisse pas de résidus. Pulvérisez le capteur jusqu'à ce qu'il soit propre, mais ne le touchez pas. Remplacez-le et fixez les tuyaux d'air.
Ajoutez du BG-44K dans le réservoir d'essence pendant le plein. Ce nettoyant unique dissipera les dépôts de carbone dans les endroits inaccessibles par pulvérisation. Il nettoiera également chimiquement les pièces du système d'alimentation.
Conseil
Le fait de forcer les pneus à un gonflage correct peut améliorer légèrement les performances.
Avertissement
Ne travaillez pas autour de produits chimiques en aérosol sans une protection, des mesures de protection de la sécurité adéquates.
Éléments dont vous aurez besoin
Bougies d'allumage de haute qualité
Jeu de fils d'allumage de 8 mm (ou plus épais)
Injecteur de carburant nettoyant en aérosol (ou vaporisateur de carburateur)
Filtre à air
Nettoyant pour capteur MAF ou MAP
Additif pour essence BG-44K
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