L’alternateur sur un Range Rover est monté avec seulement deux boulons, ce qui facilite son retrait et son installation. Toutefois, la manière dont les courroies serpentines ou trapézoïdales (utilisées pour entraîner l’alternateur et les autres accessoires du moteur) sont retirées et installées varie d’un modèle à l’autre.
Étape 1
Garez votre Range Rover dans un endroit sûr, ouvrez le capot et débranchez le câble noir négatif de la batterie.
Étape 2
Localisez la poulie du tendeur de la courroie de transmission (cette poulie n'entraîne aucun accessoire sur le moteur mais fournit une tension au moteur. ceinture). Si la poulie a un renfoncement carré au milieu, utilisez une barre d’entraînement de 1/2 pouce pour faire pivoter la poulie vers le centre du moteur, puis faites glisser la courroie d’entraînement de sous la poulie. Relâchez délicatement la poulie du tendeur. Sur d'autres modèles, le galet tendeur est livré avec des boulons de réglage et de pivotement. Utilisez une clé ou un cliquet et une douille pour desserrer les boulons et relâcher la tension de la courroie. Les autres poulies tendeurs sont équipées d'un troisième boulon pour empêcher le boulon de réglage de glisser et de relâcher la tension de la courroie. Desserrez ce boulon si nécessaire. Sur les autres modèles de véhicules sans poulie tendeur, il est nécessaire de desserrer les boulons de fixation et de réglage de l'alternateur pour relâcher la tension de la courroie à l'aide d'une clé ou d'un cliquet et d'une douille.
Étape 3 - Faites glisser la courroie d'entraînement pour la retirer de la poulie de l'alternateur, mais laissez la courroie correctement montée sur le reste des poulies accessoires du moteur.
Étape 4
Retirez les deux boulons de fixation de l'alternateur à l'aide d'une clé ou d'un cliquet. Éloignez l’alternateur du moteur juste assez pour débrancher le connecteur électrique et le fil de l’alternateur, puis soulevez-le du moteur.
Étape 5 - Placez le nouvel alternateur en place. Branchez le connecteur électrique de l'alternateur et installez le fil électrique. Installez les deux boulons de fixation et serrez-les à 18 lb-pi à l'aide d'une clé dynamométrique (voir Conseils pour plus d'informations).
Étape 6
Faites glisser la courroie d'entraînement sur la poulie de l'alternateur. En fonction du système de tension de la courroie de votre véhicule, vous pouvez: (1) faire glisser la courroie sur la poulie de renvoi après avoir fait pivoter la poulie avec la barre de coupe, puis relâcher avec précaution le tendeur; ou (2) ajuster les boulons de verrouillage et de réglage de la poulie; ou (3) éloignez l'alternateur du moteur à l'aide d'un levier pour fournir la tension nécessaire à la courroie de transmission et serrez les boulons de fixation de l'alternateur. Vérifiez à nouveau que la courroie est correctement positionnée sur les nervures des poulies.
Connectez le câble de batterie noir et négatif.
Conseil
Vous pouvez louer une clé dynamométrique dans la plupart des magasins de pièces automobiles si vous le souhaitez. ne pas avoir accès à un.
Articles dont vous aurez besoin
Barre de disjoncteur avec lecteur 1/2 "
Jeu de clés
Jeu de clés à cliquet et de douilles
Clé dynamométrique
Barre de pression
