Des capteurs de vilebrequin contrôlent la vitesse de rotation et la position des pistons par rapport au vilebrequin d'un moteur de voiture. L'ordinateur de la voiture utilise les informations que le capteur de vilebrequin lui envoie pour contrôler la synchronisation du système d'allumage du moteur. En détectant la position des pistons par rapport aux soupapes d'un moteur, le capteur de vilebrequin aide le calculateur de bord à maintenir le calage des soupapes. En cas de défaillance d’un capteur de vilebrequin, le moteur n’a pas le temps voulu et ne cale pas ou ne démarre pas du tout.
Étape 1 - Retirez les boulons à tête hexagonale ou à six pans creux et retirez le capot en plastique du moteur. . Sortez le tube à air qui relie la chambre des gaz au boîtier du filtre à air.
Étape 2
Retirez le tuyau de reniflard du couvercle de la valve et le tube à air auquel il est fixé.
Étape 3
Placez votre feu de signalisation sous les tuyaux de chauffage en caoutchouc, situés près du pare-feu du côté conducteur du véhicule. Shine la lumière vers l'arrière du bloc moteur. Sous les canaux d'admission du côté du conducteur, vous verrez un couvercle de soupape et la chambre de papillon. Si vous regardez droit du couvercle de la vanne au sol, vous verrez un fil noir connecté à un capteur doté d'une languette verte. C'est le capteur de vilebrequin. Il sera fixé au bloc moteur par un boulon hexagonal en or de 10 millimètres.
Étape 4
La languette verte du capteur est un clip en plastique qui le maintient en place. Poussez la languette vers le bas à l'aide d'un tournevis à tête plate. Poussez-le vers le moteur tout en tirant le connecteur de fil de l'autre main jusqu'à ce que le connecteur de fil clique et se détache.
Étape 5 - Placez la rallonge de 6 pouces sur la clé à cliquet et utilisez-la pour la retirer. le boulon de 10 millimètres qui fixe le capteur de vilebrequin au bloc de montage du moteur. Utilisez la pince à bec effilé pour saisir le logement noir du capteur et retirez-le.
Étape 6
Prenez un chiffon et nettoyez les connecteurs du bloc-moteur.
Insérez le 10 millimètres. boulon à travers le nouveau boîtier de capteur de vilebrequin et le bloc moteur. Utilisez le cliquet pour le fixer en place. Insérez le nouveau capteur de vilebrequin dans le logement. Réinstallez le boîtier de fil noir qui se connecte au capteur de vilebrequin jusqu'à ce qu'il se verrouille avec un clic audible. Réinstallez le flexible d'air et le couvercle du bloc moteur.
Éléments dont vous aurez besoin
Clé Allen
Feu de recul
Clé à cliquet
Rallonge à cliquet de 6 pouces
Douille à rochet de 10 millimètres
Tournevis à tête plate
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