Le démarreur est le composant principal qui fait tourner le moteur du CRV pour le démarrer. Ce petit moteur est installé dans le compartiment moteur et fonctionne avec le contacteur d’allumage et le cylindre de serrure. Il n'y a pas beaucoup d'autres composants de moteur bloquant l'accès du démarreur sur le modèle CRV de 2001, il est donc relativement simple de changer de démarreur. Vous devez néanmoins faire preuve de prudence, car vous travaillez directement avec le système électrique.
Dépose
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif du véhicule. Vérifiez si la radio est dotée d’un système antivol et assurez-vous que vous disposez des codes (ils devraient figurer dans le manuel) avant de le faire.
Étape 2
Débranchez le connecteur électrique. pour le capteur de frappe en appuyant sur son bouton de déverrouillage; un tournevis plat peut mieux fonctionner que votre doigt.
Étape 3 - Retirez le boulon contenant le support de harnais et le support du collecteur d'admission à l'aide d'une clé, puis retirez le support du collecteur.
Étape 4 - Étiquetez les deux fils connectés au démarreur en utilisant un ruban de couleur ou un autre type d'étiquette; il y a un fil pour la borne B du démarreur et la borne S. Débranchez les deux fils ainsi que les clips reliant ces fils au démarreur.
Retirez les deux boulons de fixation du démarreur à l'aide de la clé, puis retirez le démarreur.
Installation
Étape 1
Installez le démarreur et serrez ses deux boulons; Serrez le gros boulon à 47 lb-pi et le petit à 33 lb-pi.
Étape 2
Connectez les fils au démarreur en vous assurant que le bon fil est raccordé à la bonne borne sur le solénoïde.
Étape 3
Reconnectez le support du collecteur d’admission et vissez-le en place à l’aide du boulon qui le relie au support de faisceau.
Étape 4
Connectez-vous le connecteur électrique du capteur de cognement; recherchez le bouton de dégagement qui se met en place.
Rebranchez le câble négatif à la batterie, puis effectuez la procédure d'apprentissage en veille pour le module de commande du groupe motopropulseur. Cela est nécessaire pour que le PCM "réapprenne" toutes ses fonctions.
Conseil
Assurez-vous que tous les composants électriques de la voiture sont hors tension lorsque vous effectuez la procédure d'apprentissage en veille du PCM. Démarrez la voiture et faites tourner le moteur à 3000 tr /min avec la voiture en position de stationnement ou au point mort jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement s'allume. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant encore 5 minutes (sans compter le temps pendant lequel le ventilateur de refroidissement s'allume.)
Éléments dont vous aurez besoin
À lame plate tournevis
Clé
Ruban de couleur
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