La Chevrolet Camaro présente un design similaire à celui de sa cousine des voitures de sport, la Corvette. Malheureusement, cela signifie que les propriétaires peuvent voir leur part de problèmes de système électrique dans une voiture qui a de nombreuses exigences en électricité et qu'ils souhaitent garder longtemps.
Étape 1
Rechercher un mauvaise connexion si vous perdez temporairement le fonctionnement électrique de composants tels que la radio ou les vitres électriques lorsque votre Camaro heurte une bosse ou un nid-de-poule.
Étape 2: comptez sur un problème de capteur de vitesse de transmission si votre indicateur de vitesse préfère rebondir tout autour de votre vitesse réelle.
Étape 3
Recherchez le commutateur haut-bas si les feux de croisement ou les feux de route ne fonctionnent pas automatiquement ou par commutateur. Un test de tension doit vous permettre de savoir si le commutateur est défectueux ou s'il est nécessaire de chercher ailleurs.
Étape 4
Examinez les connexions et le câblage si plusieurs pannes de votre système électrique se produisent ou si un fusible est en panne. continue à souffler. Tracez le câblage jusqu'aux connexions pour vous assurer que tout est comme il se doit. Les ampoules doivent correspondre aux spécifications énumérées dans votre manuel du propriétaire. Le remplacement par une mauvaise ampoule peut entraîner des problèmes de votre système électrique. Si vous n'avez pas localisé le problème, vérifiez le bon fonctionnement de tous les circuits.
Laissez votre Camaro refroidir avant que la radio et les lève-vitres électriques ne fonctionnent. Si cela ressemble à votre voiture, vous avez un problème. C'est probablement un relais accessoire fautif. La radio et les lève-vitres partagent une connexion, en particulier une alimentation électrique, entre 1994 et 1999 à Camaros. Le module de contrôle du corps (BCM) est un autre coupable. Ce problème avec le système électrique requiert votre attention avant qu'il ne se propage au harnais.
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Testeur de tension